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[多项选择]污水、废水隔油池的设计要求包括( )。
A. 隔油池的进水管上应清扫口
B. 隔油池应设在排水点的出口处
C. 隔油池宜设有通气管
D. 隔油池应设有活动盖板
[单项选择]城市污水管道系统的设计应根据( )确定。
A. 城市平均日用水量
B. 城市最高日用水量
C. 城市最高日平均用水量
D. 城市最高日最高时用水量
[多项选择]变压器类安装设计应符合( )。
A. 变压器类的基础台面宜适当加宽
B. 变压器类宜取消滚轮及其轨道，并应固定在基础上
C. 变压器类本体上的油枕、潜油泵、冷却器及其连接管道等附件以及集中布置的冷却器与本体间连接管道，应符合抗震要求
D. 在调相机、空气压缩机和柴油发电机附近应设置补偿装置
[多项选择]消防控制室的设计应符合( )。
A. 消防控制室的送、回风管在其穿墙处直设防火阀
B. 消防控制室的门应向内开启，且入口处应设置明显的标志
C. 消防控制室周围不应布置电磁场干扰较强及其他影响消防控制设备工作的设备用房
D. 消防控制室内严禁与其无关的电气线路及管路穿过
[多项选择]电气设施的抗震设计应符合( )。
A. 电压为220kV及以下的电气设施，8度及以上时，应进行抗震设计
B. 安装在屋内二层及以上和屋外高架平台上的电气设施，7度及以上时，应进行抗震设计
C. 安装在屋内二层的电气设施，5度及以上时，应进行抗震设计
D. 电压为220kV及以上的电气设施，6度及以上时，应进行抗震设计
[单项选择]钢模板及其支撑的设计应符合《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)的规定，其设计荷载值应乘以( )的折减系数。
A. 0.65
B. 0.75
C. 0.85
D. 0.90
[多项选择]地基基础设计应符合的要求是( )。
A. 同一结构单元的基础不宜设置在性质截然不同的地基上
B. 同一结构单元的基础可部分采用天然地基、部分采用桩基
C. 当地基为软弱黏性土、液化土时，应估计地震时地基不均匀沉降的不利影响，并采取相应措施
D. 同一结构单元的基础可以部分采用天然地基部分、采用人工地基
[多项选择]爆炸性粉尘环境接地设计应符合( )。
A. 爆炸性粉尘环境内电气设备的金属外壳应可靠接地
B. 在干燥环境，交流额定电压为127V及以下，直流额定电压为110V及以下的电气设备正常不带电的金属外壳
C. 在不良导电地面处，交流额定电压为380V及以下和直流额定电压440V及以下的电气设备正常不带电的金属外壳
D. 为了捉高接地的可靠性，接地干线不宜在爆炸危险区域与接地体连接
[多项选择]补水箱的设计应符合的要求有( )。
A. 补水进水管应高出箱内最高水面0.10m，并装设浮球阀门
B. 补水进水管上应装置导流防止器
C. 出水管管径应按小时补水量或小时溢流水量确定，并应装设止回阀和阀门
D. 水箱应配置入孔、溢水管、泄水管和水位标尺等
[多项选择]地下停车场设计应符合的要求有（）。
A. 双向行驶车道宽度不应小于5．0m
B. 停车位置梁下有效高度不低于2．1m
C. 与出入口相连的斜道坡度通常为13%～15%
D. 斜道纵坡坡度一般应在17%以下
E. 车道位置梁下有效高度不低于2．1m
[多项选择]城市快速路规划设计应符合下列( )要求。
A. 规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路
B. 快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道，机动车道应设中央隔离带
C. 快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制
D. 快速路立体交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
[单项选择]一个好的模式设计应符合下列原则( )。
A. 表达式
B. 分离性
C. 最小冗余性
D. 以上三条
[多项选择]城市道路的设计应符合( )的消防要求。
A. 当建筑沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，应设穿过建筑的消防车道
B. 沿街建筑应设连接街道和内院的通道，其间距不大于80m
C. 建筑物内开设的消防车道，净高与净宽均应大于或等于3m
D. 消防道路宽度应大于等于3.5m，净空高度不应小于4m
E. 高层建筑宜设环行消防车道，或沿两长边设消防车道
