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[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）属于拟建停车场声环境影响评价内容。
A. 场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预測值达标情况
B. 场界噪声预測值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况
C. 分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性
D. 分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
[单项选择]按照( )，环境影响评价可分为大气环境影响评价、水环境影响评价、声环境影响评价、生态环境影响评价和固体废物环境影响评价。
A. 评价对象
B. 环境要素
C. 环境影响对象
D. 环境破坏程度
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）属于新建铁路项目声环境现状评价内容。
A. 拟建铁路噪声源特性分析
B. 拟建铁路边界噪声达标情况
C. 拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标馉况
D. 拟建铁路两侧4b类声环境功能区达标情况
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）不属于声环境现状调查内容。
A. 评价范围内的声环境功能区划
B. 评价范围内的地貌特征、地形高差
C. 建设项目所在区域的主要气象特征
D. 评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，不属于声环境现状调查主要内容的是______。
A. 声环境敏感目标
B. 拟建项目声源
C. 声环境功能区划
D. 主要现状声源
[单项选择]某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是______。
A. 固定声源评价无需绘制等声级线图
B. 机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
C. 项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图
D. 项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
[多项选择]属于三类声环境影响评价的有( )。
A. 处于一、二类区的小型建设项目
B. 处于四类区的中型建设项目
C. 处于三类区的中型建设项目
D. 处于四类区的大型建设项目
E. 受影响人口变化不大且项目建设后声级增加在3 dB(以内
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是______。
A. 在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B. 进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C. 得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D. 在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
[多项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，三级声环境影响评价的基本要求有（）。
A. 必须绘制噪声等声级图
B. 必须预測防治措施的降噪效果
C. 必须实測主要敏感目标处的现状声级
D. 必须给出各敏感目标处的噪声预測值及厂界（或场界、边界）噪声值
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，环境影响评价类别按声源种类划分，可分为______的评价。
A. 稳态声源和非稳态声源
B. 稳态声源和突发声源
C. 固定声源和流动声源
D. 机械声源和气流声源
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（）。
A. 声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两200m
B. 公路建设项目评价范围边界处噪声影响预測值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C. 声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D. 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
[多项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境影响项目中影响调查的音响声波传播的参量有______。
A. 声源种类
B. 声源发生持续时间
C. 声源与预测点间障碍物位置及长、宽、高等数据
D. 声源和预测点间树林、灌木等的分布情况
[多项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境影响预测中需要收集的影响声波传播的参量有______。
A. 声源和预测点间的地形高差
B. 声源发生持续时间
C. 声源数量
D. 声源与预测点之间的地面覆盖情况
[多项选择]根据环境影响评价，以下属于环境影响评价的内容是( )。
A. 对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估
B. 提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
C. 进行跟踪监测
D. 进行后评价
E. 进行跟踪评价
[单项选择]依据《环境影响评价技木导则声环境》， 环境噪声现状评价内（ ）。
A. 影响噪声传播的建筑和地形分布情况
B. 评价范围内声环境功能区划分情况
C. 评价范围内现有噪声源调查结果
D. 环境噪声现状測量结果
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是______。
A. 预测范围应与评价范围相同
B. 预测范围应大于评价范围
C. 预测范围可小于评价范围
D. 预测范围与评价范围无关
[多项选择]拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内，根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境影响评价的主要内容有______。
A. 车辆段边界噪声达标分析
B. 车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析
C. 车辆段选址环境分析
D. 车辆段噪声源布局调整建议
