更多"在计算铁路路基软土沉降量时，下述说法中正确的是( )。"的相关试题:
[单项选择]对铁路路堑，下述说法不正确的是（）。
A. 对土质路堑，当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度
B. 当路堑边坡高度大于20m时，对土质路堑应进行稳定性验算，其稳定性系数最小不应小于1.30
C. 对坡高大于20m的硬质岩路堑，可采用光面爆破，预裂爆破等技术
D. 当路堑弃土堆置于山坡下侧时，应间断堆填，以利于排水
[单项选择]按“铁路特殊岩土规程”，计算自重湿陷量时，下述（）说法不正确。
A. 饱和状态是指Sr≥85%
B. 计算的顶面应自天然地面算起，挖填较大时自设计地面算起
C. 计算的底面至全部湿陷性黄土层底面为止
D. 累计所有土层的自重湿陷量
[多项选择]计算地基沉降时下述说法中( )是正确的。
A. 采用分层总和法时某个单层土的压缩模量取值应考虑不同压力段的变化
B. 采用《建筑地基基础设计规范》(GB 5007—2002)沉降计算方法时，可假设各土层的压缩模量为常数
C. 固结土层沉降量相对较大，超固结土层沉降量相对较小
D. 计算超固结土层的沉降量时，应力变化范围的起点值应采用前期固结压力
[多项选择]在铁路路基软土沉降量计算时，下述说法中正确的是( )。
A. 地基总沉降量由瞬时沉降量、主固结沉降量与次固结沉降量三部分组成
B. 应分别计算瞬时沉降量、主固结沉降量及次固结沉降量，三者累加后即为总沉降量
C. 计算主固结沉降量可采用分层总和法或应力面积法
D. 压缩试验资料可采用e-lgP曲线也可采用e-P曲线
[单项选择]柱下条形基础的计算要求中，下述说法不正确的是（）。
A. 条形基础相交处，不应重复计算基础底面积
B. 对均匀地基，上部结构刚度较好；荷载分布较均匀，基础梁高度不小于1/6柱距时，地基反力可按直线分布，基础梁内力可按连续梁计算
C. 可不必验算柱边缘处的受剪承载力
D. 当存在扭矩时，尚应进行抗扭验算
[单项选择]计算机种类繁多，下述说法中比较全面的概括是______。
A. 计算机分为巨、大、中、小、微5种模型
B. 计算机分为家用、商用、多媒体3种类型
C. 计算机分为台式机、便携机、掌上机3种类型
D. 计算机分为服务器、工作站、台式机、便携机、掌上机5种类型
[单项选择]承台计算时，下述说法不正确的是（）。
A. 应分别计算柱边和桩边，变阶处和桩边连线形成斜截面的受剪承载力
B. 当柱边外有多排桩形成多个剪切斜截面时，应对每个斜截面进行验算
C. 当计算截面剪跨比计算值小于0.3时取0.3，大于3时取3
D. 不必验算承台的柱下或桩上局部受压承载力
[多项选择]铁路路基冲刷防护时，下述说法正确的是( )。
A. 植物防护是一种较好的形式，对流速较大、冲刷强烈的地段较适宜
B. 挑水坝坝长不宜小于河床宽度的1/4，否则防冲刷效果会受到影响
C. 一般情况下路基应尽量少侵占河床
D. 峡谷急流和水流冲刷严重河段宜设置浸水挡土墙
[多项选择]铁路通过冻土地区时，下述说法中( )是正确的。
A. 多年冻土地区线路宜以路堤通过
B. 线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段
C. 线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
D. 对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
[多项选择]铁路通过冻土地区时，下述说法中正确的是( )。
A. 多年冻土地区线路宜以路堤通过
B. 线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段
C. 线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
D. 对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
[多项选择]筏形基础的计算要求中，下述( )说法正确。
A. 梁板式筏基应验算正截面受弯承载力，受冲切承载力及受剪切承载力
B. 梁板式基础梁应验算底层柱下基础梁顶面局部受压承载力
C. 平板式筏基板厚应满足受冲切承载力要求
D. 平板式筏基应验算各截面筏板的受剪承载力
[单项选择]筏形基础的计算要求中，下述（）说法不正确。
A. 梁板式筏基应验算正截面受弯承载力，受冲切承载力及受剪切承载力
B. 梁板式基础梁应验算底层柱下基础梁顶面局部受压承载力
C. 平板式筏基板厚应满足受冲切承载力要求
D. 平板式筏基应验算各截面筏板的受剪承载力
[单项选择]确定地基变形计算深度时，下述（）说法不正确。
A. 对无相邻荷载影响，基础宽度为1～30m时，变形计算深度可根据基础宽度按简化公式zn=b（2.5-0.4lnb）计算求得
B. 对独立基础变形计算深度自基础底面算起不应小于1.5倍基础宽度且不宜小于5m
C. 变形计算深度应满足计算深度向上取△z（按规范取值）厚的土层计算变形值小于地基计算变形量的2.5%
D. 当计算深度范围内存在基岩或厚层坚硬土层时，计算深度可取至该层土表面
[单项选择]按“铁路特殊岩土规程”，黄土总湿陷量计算时，下述（）说法是正确的。
A. 总湿陷量应从天然地面或设计地面起算
B. 在非自重湿陷性场地应累积至基础底面下5m（或压缩层）深度止
C. 在自重湿陷性场地，对大桥、特大桥应不小于15m
D. 对“铁路特殊岩土规程”提到的其他地区，计算深度不应小于10m
[多项选择]铁路路基通过雪害地区时，下述说法正确的是( )。
A. 线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B. 路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C. 当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑
D. 当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台
