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[多项选择]通过寻找变量之间因果关系，从而对因变量进行预测，这是广泛采用的因果分析法，包括( )。
A. 弹性系数法
B. 成长曲线分析法
C. 消费系数法
D. 季节变动分析法
E. 回归分析法
[多项选择]利用波士顿矩阵法，对现有产品进行评价和整顿所采用的变量是（）。
A. 市场占有率
B. 销售增长率
C. 相对市场占有率
D. 产品增长率
[单项选择]通过静载试验进行单桩竖向极限承载力标准值，极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值测定时，下述（）不正确。
A. 对大直径端承桩，可通过深层平板载荷试验确定端阻力
B. 对嵌岩桩，可通过基岩平板载荷试验确定极限端阻力标准值
C. 对于嵌岩桩，可通过直径0.3cm的嵌岩短墩载荷试验确定极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值
D. 埋设桩身轴力元件只可测定极限侧阻力
[多项选择]通过寻找变量之间因果关系，从而对因变量进行预测，这是广泛采用的因果分析法，主要包括( )等，适用于存在关联关系的数据预测。
A. 回归模型法
B. 移动平均法
C. 消费系数法
D. 弹性指数法
E. 趋势外推法
[多项选择]因果性预测法是通过寻找变量之间的因果关系，从而对变量进行预测，这是广泛采用的因果分析法，包括( )，主要适用于存在关联关系的数据预测。
A. 回归分析
B. 指数平滑法
C. 消费系数法
D. 移动平均法
E. 弹性系数法
[多项选择]因果性预测法是通过寻找变量之间的因果关系，从而对变量进行预测，这是广泛采用的因果分析法，包括（），主要适用于存在关联关系的数据预测。
A. 回归分析
B. 指数平滑法
C. 消费系数法
D. 弹性系数法
E. 移动平均法
[多项选择]下列关于人群荷载标准值符合规定采用的是( )。
A. 桥梁计算跨径小于50m时，人群荷载标准值为3.0kN/m2
B. 桥梁计算跨径等于50m时，人群荷载标准值为3.5kN/m2
C. 桥梁计算跨径等于150m时，人群荷载标准值为2.5kN/m2
D. 对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准
E. 桥梁计算跨径在50～150m之间时，可由线性内插得人群荷载标准值
[单项选择]某场地为均质黏性土场地，土层极限侧阻力标准值为60kPa，极限端阻力标准值为1500kPa，拟采用钢管桩基础，桩径为500mm，桩长为10m，桩顶入土深度为2.0m，桩端有一个隔板。按《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）计算，该钢管桩与同样尺寸的混凝土预制桩相比，正确的说法为（）。
A. 桩侧阻力二者相同，桩端阻力钢管桩为混凝土预制桩的80%
B. 桩侧阻力二者相同，桩端阻力钢管桩为混凝土预制桩的64%
C. 桩侧阻力钢管桩为混凝土预制桩的80%，桩端阻力二者相同
D. 桩侧阻力钢管桩为混凝土预制桩的64%，桩端阻力二者相同
[多项选择]公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值pk按公路—I级车道荷载的( )采用。
A. 0.35倍
B. 0.75倍
C. 0.85倍
D. 1.5倍
[多项选择]工业细分时主要采用的变量有( )。
A. 消费者类型
B. 企业规模
C. 贸易集团
D. 企业的地理位置
[多项选择]（2003，44）下列不属于波士顿矩阵法对现有产品进行评价和整顿所采用的变量的是（）。
A. 市场占有率
B. 销售增长率
C. 相对市场占有率
D. 产品增长率
[单项选择]国家创新体系的基本变量是( )。
A. 制度安排
B. 人才规模
C. 科技水平
D. 人口规模
