零部件 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅰ | × | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅱ | 0 | B. 0.20 C. 0.25 D. 0.33 [单项选择]某产品各零部件功能重要性程度采用0-1评分法评分的结果见下表。
A. 0.13 B. 0.20 C. 0.25 D. 0.33 [单项选择]某产品各零部件功能重要程度采用0-4评分法评分的结果见下表。
A. 0.15 B. 0.20 C. 0.23 D. 0.28 [单项选择]某产品各零部件功能重要程度采用0—1评分法评分的结果见下表：
A. 0.13 B. 0.20 C. 0.25 D. 0.33 [单项选择]在进行产品功能价值分析时，若甲、乙、丙、丁四种零部件的价值系数分别为V甲=0.5， V乙=0.8，V丙＝1，V丁＝1.2，则应重点研究改进的对象是( )。
A. 零部件甲 B. 零部件乙 C. 零部件丙 D. 零部件丁 [单项选择]在进行产品功能价值分析时，若甲、乙、丙、丁4种零部件的价值系数分别为V甲＝0.9，V乙＝0.7，V丙＝1，V丁＝1.2，则应重点研究改进的对象是零部件( )。
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 [单项选择]在进行产品功能价值分析时，若甲、乙、丙、丁4种零部件的价值系数分别为V[甲]＝0.9，V[乙]＝0.7，V[丙]＝1，V[丁]＝1.2，则应重点研究改进的对象是零部件( )。
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 [单项选择]在进行产品功能价值分析时，若甲、乙、丙、丁四种零部件的价值系数分别为V甲＝0.5，V乙＝0.8，V丙＝1，V丁＝1.2，则应重点研究改进的对象是零部件( )。
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 [单项选择]快、中、慢三辆车同时从同一地点出发，沿同一公路追赶前面的一辆骑车人。这三辆车分别用了6分钟、10分钟、12分钟追上骑车人，现在知道快车每小时行24公里，中速车每小时行20公里，问慢车每小时行( )。
A. 19公里 B. 14公里 C. 15公里 D. 18公里 [单项选择]快、中、慢的三辆汽车同时同地出发沿同一路线追赶前面一个骑自行车的人，这三辆车分别用7分钟、8分钟、14分钟追上骑车人。现在知道快车每分钟行驶800米，慢车每分钟行驶600米，则中车每分钟行驶( )米。
A. 750 B. 780 C. 720 D. 760 [单项选择]形状复杂、尺寸精度高的钢结构零部件采用( )方法下料。
A. 先地样，再切割 B. 手工划线，手工气割下料 C. 数控精密焰切 D. 仿形切割下料 [单项选择]电车公司维修站有7辆电车需要进行维修。如果用一名工人维修这7辆电车的修复时间分别为：12、17、8、18、23、30、14分钟。每辆电车每停开1分钟经济损失11元。现在由3名工作效率相同的维修工人各自单独工作，要使经济损失减到最小程度，最少损失多少元( )
A. 2321 B. 2156 C. 1991 D. 1859 我来回答: 提交
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