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[单项选择]粗车多线蜗杆时，比较（）的分线方法是使用小滑板刻度分线。
A. 精确
B. 简单实用
C. 费时
D. 繁琐
[单项选择]粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的（）
A. 强度
B. 韧性
C. 刚性
D. 稳定性
[单项选择]车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
A. 单件生产
B. 修配
C. 批量较大
D. 以上均可
[单项选择]蜗杆传动齿轮侧间隙的检查，对于要求较高的用（）测量。
A. 塞尺
B. 百分表
C. 压铅
D. 游标卡尺
[判断题]蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量。
[单项选择]蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求（ ）的用百分表方法测量。
A. 一般
B. 偏低
C. 很高
D. 较高
[单项选择]粗车的工序余量为（）mm。
A. 4.49
B. 11
C. 0.5
D. 2.7
[单项选择]车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。
A. 齿厚
B. 齿槽
C. 螺距
D. 导程
[单项选择]根据多线蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和（）分线法两种。
A. 圆周
B. 角度
C. 齿轮
D. 自动
[单项选择]粗车时，使蜗杆（）基本成型；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。
A. 精度
B. 长度
C. 内径
D. 牙形
[单项选择]多线蜗杆的模数=2，头数=3，则导程是（）mm。
A. 5
B. 6
C. 18
D. 18.84
[单项选择]车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应测量（）。
A. 齿距，导程
B. 导程，齿厚
C. 齿厚，齿槽
D. 导程，齿距
[单项选择]用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙最小间隙的（）倍。
A. 三
B. 四
C. 五
[单项选择]用压铅丝法检查出齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。
A. 最大
B. 最小
C. 中等
[填空题]齿侧间隙过大会引起冲击，甚至产生（），齿侧间小会引起发热，甚至发生卡死现象。
[单项选择]车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。
A. 分线误差
B. 分度误差
C. 尺寸误差
D. 导程误差
[多项选择]啮合齿轮齿侧间隙的检查方法有（）。
A. 压铅法
B. 千分表法
C. 塞尺法
D. 擦光法
[填空题]一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是（）。
