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发布时间:2023-10-16 03:13:30

[多项选择]中国A公司与德国B公司签订了出口某商品的合同,合同约定数量为200公吨,单价为每公吨70英镑,CFR不来梅,品质规格为水分最高15%,杂质不超过3%,交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后,B公司又要求A公司提供货物样品,A公司寄送了样品,但声明此笔生意只是凭规格的买卖,货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后,B公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书,但货物的品质却比样品低,A公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表中哪些是正确的
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同

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[多项选择]中国A公司与德国B公司签订了出口某商品的合同,合同约定数量为200公吨,单价为每公吨70英镑,CFR不来梅,品质规格为水分最高15%,杂质不超过3%,交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后,B公司又要求A公司提供货物样品,A公司寄送了样品,但声明此笔生意只是凭规格的买卖,货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后,B公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书,但货物的品质却比样品低,A公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表中哪些是正确的
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[多项选择]中国甲公司与德国乙公司签订了出口某商品的合同,合同约定数量为250公吨,单价为每公吨78英镑CFR不来梅,品质规格为水份最高15%,杂质不超过3%,交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后,乙公司又要求甲公司提供货物样品,甲公司寄送了样品,但声明此笔生意只是凭规格的买卖,货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后,乙公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书,但货物的品质却比样品低,甲公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表述中哪些是正确的?
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[多项选择]中国甲公司与美国乙公司签订了出口某商品的合同,合同约定数量为500公吨,单价为每公吨180美元CFR纽约,品质规格为水分最高10%,杂质不超过2%,交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后,乙公司又要求甲公司提供货物样品,甲公司寄送了样品,但声明此笔生意只是凭规格的买卖。货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后,乙公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书,但货物品质却比样品低,甲公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表述中哪些是正确的( )
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[多项选择]中国A公司与法国B公司签订了向中国进口白糖的合同,价格条件为CFR。由中方向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险。该批货物由巴拿马籍某轮承运。在法国某港装货的过程中,船长先后向托运人发出书面声明,指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生了雨水的污染,宣布货物为不清洁。而托运人为了结汇则出具了保函,以要求承运人签发清洁提单。船长在接受了保函的情况下签发了清洁提单。货轮抵达中国目的港时发现部分白糖有雨水污染。并确认货物短少320包。对于本案,下列选项哪些是正确的 ( )
A. 对于雨水污染的损失,收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单
B. 对于货物的短少,收货人应向承运人索赔
C. 承运人可以依保函要求收货人向托运人索赔
D. 对于雨水污染的损失,收货人应向保险人索赔,因为该批货物已投保了水渍险
[单项选择]丙公司出口大宗商品,按CFR新加坡贸易术语成交,合同规定采用租船运输。如丙公司不想负担卸货费用,则应采用的贸易术语变形是( )。
A. CFR Liner Terms Singapore
B. CFR Landed Singapore
C. CFR Ex Ship’s Hold Singapore
D. CFR Ex Tackle Singapore
[简答题]中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮,并以直达提单办理了议付,国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中,船公司为接载其它货物,擅自将A公司托运的货物卸下,换装其它船舶运往目的港。由于中途延误,货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天,造成货物变质损坏。为此,B公司向A公司提出索赔,理由是A公司提交的是直达提单,而实际则是转船运输,是一种欺诈行为,应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公司,请回答A公司是否应承担赔偿责任?理由何在?B公司可否向船公司索赔?
[简答题]

我方从泰国A公司进口一批大米,签定“CFR上海”合同,货轮在台湾海峡附近沉没。A公司未及时向我方发出装船通知,我方未办理投保,无法向保险公司索赔。故我方要求对方承担责任,但泰国A公司以货物离港,风险已经转移给我方为由拒绝承担责任。问:

泰国A公司的行为是否合理,究竟由谁承担责任?为什么?
[多项选择]中国甲公司与瑞士乙公司签订了茶叶买卖合同,条件为青岛CFR,买方甲公司投保.了一切险,装船完毕后,承运人丙公司签发了清洁提单,甲公司收到货物后,发现货物串味,经鉴定串味是由于丙公司与香料混放引起的。下列说法正确的是( )
A. 货物串味的损失应当由丙公司承担责任
B. 甲公司可以直接向保险公司索赔
C. 保险公司赔偿了甲公司的损失后,就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
D. 保险公司赔偿了甲公司的损失后,可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
[多项选择](2004年) 中国太宏公司与法国莱昂公司签订了出口1000吨水果的合同,价格术语为CFR里昂,规定货物可以有6%的溢短装,付款方式为银行托收,付款交单(D/P)。卖方实际装船995吨,船长签发了清洁提单。货到目的港后经法国莱昂公司验收后发现水果总重短少8%,且水果的质量也与合同规定不符。法国公司拒绝付款提货,并要求减价。后来水果全部腐烂。关于本案,依国际商会《托收统一规则》,下列选项哪些是正确的?
A. 当法国莱昂公司拒绝付款赎单时,代收行应当主动提货以减少损失
B. 当法国莱昂公司拒付时,代收行应当主动制作拒绝证书,以便收款人追索
C. 如损失是因代收行没有执行托收行的指示造成的,托收行无须向委托人承担责任
D. 本案采用的是跟单托收的付款方式

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