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[判断题]主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
[判断题]差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
[填空题]差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
[单项选择]差速小齿轮b.盆型齿轮c.传动轴d.差速器架e.边齿轮f.角齿轮g.后轴其传动顺序为（）
A. abcdefg
B. cbgdafe
C. dfebacg
D. cfbdaeg
[判断题]汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
[判断题]普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
[单项选择]配合后轮上下跳动时之变速器与差速器之间的距离变化，传动轴设有（）
A. 滑动接头
B. 传动接头
C. 中心轴承
D. 万向接头
[判断题]驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。
[单项选择]F.R.汽车，为配合变速器与差速器间距离的变化，在传动轴设计有（）
A. 滑动接头
B. 传动接头
C. 中心轴承
D. 万向接头
[判断题]主减速器将扭矩方向折转90°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
[判断题]主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
[单项选择]主减速器的主动锥齿轮的作用是（）。
A. 传动主动扭矩
B. 承受力矩
C. 传递动力至半轴
D. 提高功率
[单项选择]一部汽车的差速器减速比为4：1，若传动轴转速为400rpm，且左轮转速为50rpm时，则右轮之转速及车子行驶方向为（）
A. 右轮100rpm向左行驶
B. 右轮150rpm向左行驶
C. 右轮150rpm向右行驶
D. 右轮50rpm直线行驶
[判断题]08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。
[填空题]目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。
[填空题]防滑差速器的型式有（）式差速器，牙嵌式自由轮差速器和（）式高摩擦差速器等。
[判断题]主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
