更多"[单选题]当防冰方式选择器选择 位时，发动机和机翼防冰系统根据系"的相关试题:
[单选题]机翼防冰是何种方式防冰？( )
A.热空气；
B.电加温。
[单选题]当选择了机翼防冰电门"ON"位时，该系统出现故障，活门未打开，此时会引起的音响警告为：
A.连续警告音
B.机翼防冰故障灯亮
C.主警告灯亮
D.单谐音
[单选题]脱离结冰区后,当机组关掉机翼防冰时,发现左机翼防冰活门打开(WINGANTI-ICEVALVEOPEN)灯长时间保持明亮,此时,应采取的措施是:
A.限制左发动机的N1不超过80%
B.避开结冰区飞行
C.关闭隔离活门和左发动机的引气电门
D.确保左发动机的N1不小于80%
[单选题]FCOM03005在地面，打开机翼防冰电门时，机翼防冰活门是否打开，取决于：
A.襟翼手柄位置和管道空气温度
B.襟翼手柄位置和空地逻辑电门
C.推力手柄位置和管道空气温度
D.襟翼手柄的位置和管道空气温度
[单选题]机翼防冰是对机翼的哪一部分提供防冰防护?
A.前缘装置
B.前缘缝翼
C.前缘襟翼
D.后缘襟翼
[单选题]FCOM03018地面时，外界存在结冰条件，机组将机翼防冰打开，“机翼防冰活门打开（VALVEOPEN）”灯由明亮转为暗亮；一段时间后，机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因：
A.可能活门因为某种原因卡在了关位
B.可能因为飞机上的电压过高造成原本暗亮的灯变得明亮
C.可能因为机翼管道温度达到了限制值，防冰活门自动关闭了
D.可能因为该灯的电路断路了
[单选题]机翼防冰系统为每侧机翼上的几个外侧前缘缝翼提供引气，每个发动机为相应的机翼防冰提供引气
A.2
B.3
C.4
[单选题]机翼防冰系统只有在空中才可能被用作除冰器或防冰器。主要方法是在接通机翼防冰系统前通过允许冰聚集而将机翼防冰系统用作除冰器。当TAT高于10°C时，不要使用机翼防冰。
A.错误
B.正确
[单选题]FCOM03006飞行中，将机翼防冰电门扳到“ON”位后，机翼防冰活门：
A.是否打开，取决于空气管道的温度
B.打开，不受任何条件的限制
C.是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D.是否打开，取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置
[单选题]“WING A ICE”在机翼防冰活门按扭至于“ON”位时显示( )
A.绿色；
B.白色；
C.琥珀色；
D.兰色。
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作?
A.发动机防冰;
B.机翼防冰;
C.都不可以;
D.都可以。
[单选题]机翼防冰系统如果一侧引气失效，系统 交输引气活门，使用对侧引气为两侧机翼防冰提供引气
A.自动打开
B.必须人工打开
C.以上都对
[单选题]使用机翼防冰会减小襟翼收上和襟翼放下机动裕度。如果使用机翼防冰，影响会持续到飞机着陆。（）
A.正确
B.不正确
[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变
[单选题]FCOM03002发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作？
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.两个都可以
D.温度低于限制时机翼防冰
