更多"带节能器的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少耗功率和提高制冷系数，下列"的相关试题:
[单项选择]压缩机单位容积制冷量指( )。
A. 每1kg制冷剂气化所能产生的制冷量
B. 压缩机每排出1m3制冷剂蒸汽所能够产生的制冷量
C. 压缩机每吸入1m3制冷剂蒸汽所能够产生的制冷量
D. 每1m3液态制冷剂气化所产生的制冷量
[单项选择]对一台给定的制冷压缩机，在运行过程中冷凝温度保持一定，蒸发温度逐渐下降，关于制冷量和耗功率的变化，下列说法正确的是______。
A. 制冷量增多，耗功率增大
B. 制冷量减少，耗功率减小
C. 制冷量增多，耗功率逐渐减小
D. 制冷量减少，耗功率先减小后增大
[单项选择]某蒸汽压缩机制冷理论循环的冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度t0＝-15℃，若已知制冷量为Q0＝16.4kW，其热力完善度η＝0.8，则冷凝负荷为（）。
A. 10kW
B. 12kW
C. 18kW
D. 20kW
[单项选择]氟利昂制冷系统中，压缩机吸气管采用坡向( )，可使润滑油从蒸发器不断流回压缩机。
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 油分离器
D. 压缩机
[单项选择]压缩机吸气水平管(氨)的坡度应为( )。
A. 1‰～3‰
B. 3‰～5‰
C. ≥3‰
D. ≥10‰
[单项选择]关于螺杆空气压缩机的吸气节流调节说法正确的是( )。
A. 通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量
B. 由于节流作用，提高了气体的吸入压力和密度，故理论上可以连续无级地调节压缩机的流量
C. 当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降
D. 当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加
[单项选择]氨压缩机的吸气水平管应坡向蒸发器，坡度应为（）。
A. 0.004～0.005
B. 0.01～0.02
C. ≥0.001
D. ≥0.003
[单项选择]制冷系统管路的阻力会导致压缩机的排气压力( )，吸气压力( )。
A. 升高 降低
B. 升高 升高
C. 降低 降低
D. 降低 升高
[单项选择]压缩机吸气管和排气管的坡度及坡向，应符合的要求是( )。
A. 氟利昂压缩机吸气管坡度，不得小于0.01，应坡向压缩机
B. 氨压缩机吸气管坡度，不得小于0.03，应坡向压缩机
C. 压缩机排气管坡度，不得小于0.01，应坡向压缩机
D. 压缩机排气管坡度，不得小于0.03，应坡向集油器
[单项选择]关于压缩机吸气管和排气筒的坡度及坡向，下列叙述错误的是( )。
A. 压缩机排气管坡度不得小于0.03，应坡向油分离器或冷凝器
B. 压缩机排气管坡度不得小于0.01，应坡向油分离器
C. 氟利昂压缩机吸气管坡度不得小于0.01，应坡向压缩机
D. 氨压缩机吸气管坡度不得小于0.03，应坡向油分离器
[单项选择]压缩机的油压，有卸载装置的，油压比吸气压力高（）MPa。
A. 0.05～0.15
B. 0.15～0.3
C. 0.3～0.45
D. 0.35～0.5
[单项选择]以下关于压缩机吸气管和排气管的坡度及坡向，叙述不正确的是( )。
A. 氨压缩机吸气管坡度不得小于0.03，应坡向蒸发器
B. 氟利昂压缩机吸气管坡度不得小于0.01，应坡向压缩机
C. 压缩机排气管坡度不得小于0.03，应坡向油分离器或冷凝器
D. 压缩机排气管坡度不得小于0.01，应坡向油分离器
[单项选择]( )是可燃气体、高纯气体及其他不允许与空气混合的气体不能采用在喷油螺杆压缩机中调节吸气节流的原因。
A. 机组的许多部位处于真空状态，容易吸入空气
B. 随压力比升高，压缩机的排气温度也升高
C. 单位气量的耗功增加
D. 吸气节流调节的曲线与理想情况之间发生了偏差
[单项选择]某制冷压缩机，电动机与压缩机用联轴器连接，则该制冷压缩机配用电动机的功率范围应为( )kW。
A. 50～60
B. 60～65
C. 60～69
D. 60一70
[单项选择]若已知某制冷压缩机的轴功率为60kW，电动机与压缩机用联轴器连接，则该制冷压缩机配用电动机的功率范围应为( )kW。
A. 50～59
B. 60～69
C. 60～65
D. 50～55
[单项选择]制冷系统负荷试运转过程中，压缩机开动后，要及时查看油压和吸、排气压力以及机器内部的运转情况；当吸气压力下降至( )MPa以下时，要缓慢开启吸气阀，使压缩机保持正常运转。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.6
[单项选择]制冷压缩机的种类很多，根据工作原理不同，分为容积式制冷压缩机和( )制冷压缩机等两类。
A. 压缩式
B. 吸收式
C. 离心式
D. 螺忏式
[单项选择]加热蒸气的压力下降，溴化锂吸收式制冷机的制冷量( )。
A. 下降
B. 增加
C. 不变
D. 不能确定
