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[多项选择]减速器发热的原因（）。
A. 轴承损坏
B. 润滑不良
C. 装配不当
D. 油质低劣
[多项选择]造成减速器发热的主要因素有：（）
A. 轴承损坏
B. 装配不当
C. 润滑不良
D. 箱内油度不良
[单项选择]检查减速器轴承是否发热，可用（）。
A. 鼻闻
B. 目视
C. 手摸
D. 监听
[单项选择]当减速器轴承发热超过（）时，应停止使用。
A. 80
B. 50
C. 60
D. 70
[填空题]减速器轴承发热一般不应超过（）℃，超过80℃时应停止使用。
[判断题]减速器轴承发热一般不应超过30－40℃，超过50℃时应停止使用。
[单项选择]减速器壳体轴承处发热可能是由于联结螺栓松动产生的。（）
A. 正确
B. 错误
[单项选择]检查减速器轴承是否发热，当周围环境温度在25℃以下时，一般不应超过（）。
A. 50～60℃
B. 60～70℃
C. 70～80℃
D. 80～90℃
[单项选择]导致搅拌器运转电流增加，电机跳闸的故障原因之一是（）。
A. 传动链条断
B. 减速箱故障
C. 进料错误
D. 无法判断
[单项选择]造成膜片汽油泵供油量和供油压力不足的故障原因之一是（）
A. 内外摇臂间加有异物、而消除了自由行程
B. 进油阀粘住开不足或者密封不良
C. 泵膜弹簧过硬
D. 膜片行程太常
[单项选择]电冰箱制冷压缩机运转但不制冷的故障原因之一是（）。
A. 电动机绕组匝间短路
B. 温度控制器损坏
C. 压缩机卡缸抱轴
D. 干燥过滤器脏堵
[判断题]汽车低速摆振，属于行驶系的故障原因之一是：主销后倾角变大。
[单项选择]柴油发动机的功率不足，属于进气系统故障的主要原因之一是（）
A. 压缩比减小
B. 活塞与缸壁漏气
C. 气门间隙过大或者过小
D. 汽缸垫漏气
[单项选择]陶瓷过滤机真空泵起动后即跳闸，可能产生的故障原因之一是（）。
A. 无工作液
B. 工作液过多
C. 系统泄漏
D. 以上都有可能
[单项选择]链条炉排起拱故障的原因之一是炉排的链条局部（）。
A. 煤多
B. 摩擦
C. 受热
D. 卡住
[单项选择]热电阻温度计测温，当仪表指示为无限大时，其故障原因之一是热电阻（）。
A. 断线；
B. 接地；
C. 短路；
D. 保护套管内积水。
