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[单项选择]蓄电池裸露导体间距离电压超过250V时母线支持点间距离应不大于( )。
A. 2.5m
B. 2m
C. 1.5m
D. 1m
[单项选择]控制负荷专用的蓄电池组的电压宜采用( )。
A. 24V；
B. 48V；
C. 110V；
D. 220V。
[单项选择]蓄电池试验放电装置按额定电压和额定电流选择，额定电压应不小于蓄电池组的额定电压，额定电流应为( )。
A. (1.1～1.3)I10
B. (1.3～1.5)I10
C. (1.5～1.8)I10
D. (1.8～2.0)I10
[多项选择]在变电所直流操作电源系统设计时，采用电压控制法计算蓄电池容量、进行蓄电池端电压水平校验时，应对下列哪些内容进行校验？（）
A. 事故放电初期(1min)承受冲击负荷电流时能保持的电压值
B. 在事故放电情况下，蓄电池组出口端电压不应低于直流系统标称电压的105%
C. 任意事故放电阶段末期承受随机(5s)冲击负荷电流时能保持的电压值
D. 任意事故放电阶段末期蓄电池所能保持的电压值
[单项选择]动力负荷和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用( )。
A. 24V；
B. 48V；
C. 110V；
D. 220V。
[多项选择]控制负荷、动力负荷和直流事故照明共用蓄电池组的电压可采用( )。
A. 24V；
B. 48V；
C. 110V；
D. 220V。
[单项选择]蓄电池与直流屏之间的联络电缆长期允许载流量，应按蓄电池1h放电率选择。联络电缆电压降按蓄电池1min放电率计算，不应大于直流系统额定电压的( )。
A. 1%；
B. 2%；
C. 3%；
D. 5%。
[单项选择]铅酸蓄电池浮充电电压对于110V直流系统取( )，对220V直流系统取( )。
A. 115V,230V
B. 1lOV,220V
C. 120V,240V
D. 125V,250V
[单项选择]电压等级10kV及以下变配电所的直流成套装置，估算选择蓄电池容量宜不大于( )。
A. 30A·h
B. 50A·h
C. 60A·h
D. 65A·h
[单项选择]系统电压220V中倍率镉镍碱性电池蓄电池的充电末期装置输出电压为( )。
A. 292V
B. 300V
C. 306V
D. 315V
[单项选择]有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高( )。
A. 3%
B. 4%
C. 5%
D. 6%
[多项选择]发电厂单元控制室装设两组相同电压、容量且互联的蓄电池组(动力与控制合用)，在进行蓄电池组负荷统计计算时，下列说法正确的是( )。
A. 每组蓄电池按照全部控制负荷的100%统计；
B. 每组蓄电池按照全部直流事故照明负荷的60%统计；
C. 动力负荷宜平均分配在两组蓄电池上；
D. 应考虑互联增加的负荷统计。
[单项选择]对于发电厂蓄电池组容量选择计算，当控制室装设2组相同电压的蓄电池组时，对于直流事故照明负荷，每组应按属于该控制室的全部负荷的( )考虑。
A. 100%；
B. 80%；
C. 60%；
D. 50%。
[多项选择]蓄电池按蓄电池的电解液可分为( )。
A. 酸性蓄电池
B. 碱性蓄电池
C. 中性蓄电池
D. 动力牵引用蓄电池
[单项选择]蓄电池车辆，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间，如盖板和带电部分之间具有绝缘层时，则其间隙至少要有10mm是车辆检验中的( )。
A. 动力系检验
B. 传动系检验
C. 制动系检验
D. 灯光电气检验
[多项选择]关于固定型铅蓄电池电压异常的措施，下列叙述正确的有( )。
A. 消除短路，均衡充电
B. 消除硫化，旋紧或焊接好接头
C. 补充充电，并避免再次发生
D. 更换或修补极板，校正电流表
E. 进行几次充放电，必要时过放过充一次，以后应定期放电
[单项选择]蓄电池组在正常浮充电方式下，直流母线电压应为直流系统额定电压的( )。
A. 95%；
B. 100%；
C. 105%；
D. 110%。
[多项选择]按蓄电池的电解液分类，蓄电池可分为（）。
A. 固定型蓄电池
B. 酸性蓄电池
C. 启动用蓄电池
D. 碱性蓄电池
