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[单项选择]氟利昂制冷系统，制冷剂管道采用______。
A. 纯铜管或焊接钢管
B. 纯铜管或无缝钢管
C. 无缝钢管或焊接钢管
D. 纯铜管或镀锌钢管
[单项选择]当设置2台或2台以上氟利昂压缩式制冷机时，各台的制冷剂管道连接( )。
A. 可以连通
B. 不得连通
C. 视设计要求确定是否连通
D. 无规定
[单项选择]对于氟利昂制冷系统，当( )时，采用双级压缩。
A. PK/PO≥10
B. PK/PO＜10
C. PK/PO≥7
D. PK/PO＜7
[多项选择]制冷系统在试运转过程中，往往由于设备等原因，需要从制冷系统中将制冷剂由储液器中取出灌回钢瓶中，制冷剂的取出过程包括以下( )几个步骤。
A. 将压缩机的排气阀旋转到底，把多用通道关闭
B. 安装三通接头，一端连接低压表，另一端连接通至空钢瓶的纯铜管
C. 将排气阀逆时针方向旋转一两圈恢复原状，把连接钢瓶一端的接头旋松，放出管路中的空气后，再把接头拧紧
D. 开启压缩机，并逐渐关闭压缩机的排气阀，待低压表压力指示为零或更低一些，系统中的制冷剂已全部排出，压缩机方可停止运转
E. 开启钢瓶阀，并用自来水冷却钢瓶
[单项选择]制冷剂管道阻力会( )制冷压缩机的排气压力。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 升高或降低
[单项选择]空调制冷系统的燃油管道系统( )。
A. 不应设置防静电接地装置
B. 必须设置防静电接地装
C. 严禁设置防静电接地装置
D. 无规定
[单项选择]氟利昂制冷系统中设置干燥器是为了( )。
A. 保证润滑油能顺利返回压缩机
B. 去除垃圾
C. 防止产生“液击”
D. 防止“冰塞”
[单项选择]氟利昂制冷系统中，压缩机吸气管采用坡向( )，可使润滑油从蒸发器不断流回压缩机。
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 油分离器
D. 压缩机
[单项选择]制冷剂管道安装中，不正确的是( )。
A. 供液管不应出现向上凸起的弯管，吸气管不应出现向下凹的弯管
B. 从液体干管引出支管，应从干管底部或侧面接出；从气体干管引出支管，应从干管顶部或侧面接出
C. 制冷剂管道弯管的弯曲半径宜取3.5～4.0倍弯管直径
D. 氨系统管道可采用铜管，但管内不得镀锌
[单项选择]氨制冷剂系统管道、附件、阀门及填料的材质不应采用( )。
A. 钢质材料
B. 铸铁材料
C. 铜或铜合金材料
D. 无规定
[多项选择]用于高压系统的制冷剂管道所用的油漆类别有( )。
A. 色锈
B. 沥青漆
C. 防锈底漆
D. 面漆
E. 醇酸类底漆
[简答题]为什么必须对制冷压缩机派出管道和吸入管道中制冷剂的流速进行控制？
[单项选择]关于空调制冷系统的燃油管道系统的说法正确的为( )。
A. 严禁设置防静电接地装置
B. 不应设置防静电接地装置
C. 根据情况设置防静电接地装置
D. 必须设置防静电接地装置
[单项选择]低压系统的制冷剂管道，其保温层以沥青为胶粘剂时，应涂漆( )遍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. ≥2
[多项选择]多联机空调系统制冷剂管道的气密性试验做法，下列哪几项不符合规定？（）
A. R410A高压系统试验压力为3.0MPa
B. 应采用干燥压缩空气或氮气
C. 试验时要保证系统的手动阀和电磁阀全部开启
D. 系统保压经24h后，当压力降大于试验压力2%时，应重新试验
[单项选择]某办公楼空调制冷系统拟采用冰蓄冷方式，制冷系统的白天运行10h，当地谷价电时间为23:00～7:00，计算日总冷负荷Q=53000kWh，采用部分负荷蓄冷方式(制冷机制冰时制冷能力变化率Cf=0.7)，则蓄冷装置有效容量为下列何项
A. 5300～5400kW
B. 7500～7600kW
C. 19000～19100kWh
D. 23700～23800kWh
[多项选择]制冷系统管道的安装应符合以下规定，( )除外。
A. 制冷系统的管道、管件和阀门的型号、材质及工作压力等必须符合设计要求，并具有出厂合格证、质量证明书
B. 法兰、螺纹等处的密封材料应与管内的介质性能相适应
C. 制冷剂液体管不得向上装成“U”形
D. 有两根以上的支管从干管引出时，连接部位应错开，间距不应小于2倍支管直径，且不小于100mm
E. 液体支管引比时，必须从干管顶部或侧面接出
[单项选择]蒸汽吸收制冷采用( )作工质，( )称为制冷剂，( )称为吸收剂。
A. 一元溶液，低沸点，高沸点
B. 一元溶液，高沸点，低沸点
C. 二元溶液，低沸点，高沸点
D. 二元溶液，高沸点，低沸点
[单项选择]对于制冷剂为R12的冷冻装置的制冷循环，实际制冷剂循环量为430kg/h，电动机功率为3.5kW，则实际的制冷系数为（）。
A. 3.1
B. 4.1
C. 3.6
D. 4.6
