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[单项选择]某场地为粉土地基，粉土层厚度10m，承载力特征值150kPa，下伏密实中砂土，如地基底面荷载为190kPa，地下水位在地表下0.5m，下述地基处理方法中（）是不合适的。
A. CFG桩法
B. 夯实水泥土桩法
C. 水泥土搅拌法
D. 高压喷射注浆法
[多项选择]浅埋天然地基的建筑，对于饱和砂土和饱和粉土地基的液化可能性考虑，下列哪些说法是正确的 （）
A. 上覆非液化土层厚度越大，液化可能性就越小
B. 基础埋置深度越小，液化可能性就越大
C. 地下水埋深越浅，液化可能性就越大
D. 同样的标贯击数实测值，粉土的液化可能性比砂土大
[单项选择]拟建的地铁车站将建于正在运行的另一条地铁之下，二者间垂直净距2.8m，为粉土地基，无地下水影响，问下列哪一种施工方法最合适（）。
A. 大管幕（管棚法）
B. 冻结法
C. 明挖法
D. 逆作法
[单项选择]
某场地0～10m细砂，剪切波速υs=150m/s；10～18m粉土，υs=200m/s；18m以下为基岩，υs=410m/s。7度设防，设计地震分组第一组，在该场地上修建一水塔，其自振周期1.76s，计算地震影响系数接近（）（ξ=0.05）。
A. 0.022
B. 0.019
C. 0.015
D. 0.014
[单项选择]
某建设场地的一个钻孔，经单孔法剪切波速检测结果为：0～10m，Vs=130m/s；10～12m粉土，Vs=150m/s；12～22m粗砂，Vs=400m/s；22m以下强风化基岩，Vs=800m/s。判定场地类别。（）
A. Ⅰ类
B. Ⅱ类
C. Ⅲ类
D. Ⅳ类
[单项选择]
某桩顶自由的预应力管桩，桩径0.6m，桩长10m，地基土水平抗力系数的比例系数m=10MN/m4，桩身拉弯刚度EI=1.7×105kN·m2，水平变形系数a=0.59m-1，桩顶容许水平位移xoa=10mm，计算单桩水平承载力特征作接近（）。
A. 95kN
B. 140kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]
某抗滑桩，采用0.4m×0.4m预制桩，间距1.2m，桩长10m，地基土水平抗力系数的比例系数m=104kN/m4，桩顶铰接，容许水平位移xoa=10mm，计算每根抗滑桩的每延米的水平抗滑力接近（）（EI=5.08×104kN·m2）。
A. 60kN/m
B. 69kN/m
C. 58kN/m
D. 52kN/m
[单项选择]某粉土场地地基土承载力特征值为140kPa，采取CFG桩处理，桩径为400mm，桩间距为1.86m，正三角形布桩，桩体承载力特征值为6600kPa，桩间土承载力折减系数取0.95，粉土层压缩模量为8MPa，则加固后复合地基的压缩模量为（）。
A. 15MPa
B. 18MPa
C. 20MPa
D. 23MPa
[单项选择]采用梅娜（Menard）公式估算夯锤质量20t，落距13m的强夯处理地基的有效加固深度，修正系数为0.50。估算的强夯处理有效加固深度最接近于（）。
A. 6m
B. 8m
C. 10m
D. 12m
[单项选择]某地层自地表以下10m范围内均为粉土，其天然重度为18.5kN/m3，地下水位在16m处，已知该土层在10m处受到的先期固结压力为200kPa，则该处粉土属于（）。
A. 正常固结土
B. 超固结土
C. 欠固结土
[单项选择]某桥墩基础，基底面积5m×10m，埋深4.0m，地基持力层为粉砂，λ=20kN/m3，中密，容许承载力[σo]=100kPa，作用于基底中心竖向荷载N=8000kN，地下水位在地面下4.0m，验算地基承载力是否满足要求。（）
A. 满足
B. 不满足
[单项选择]某地基采用振冲碎石桩解决砂土液化，桩长10m，桩径1.0m，三角形布桩，桩距1.5m，单桩承载力特征值fpk=420kPa，天然地基承载力特征值fsk=120kPa，设置桩后，桩间土承载力提高20%，计算复合地基承载力特征值接近（）
A. 200kPa
B. 230kPa
C. 250kPa
D. 300kPa
[单项选择]某港口工程采用强夯法加固地基，夯锤质量为20t，落距为15m，如梅纳系数取0.5，有效加固深度为（）m。
A. 7
B. 8
C. 8.7
D. 9.5
[单项选择]某建筑拟采用天然地基。场地地基土由上覆的非液化土层和下伏的饱和粉土组成。地震烈度为8度。按《建筑抗震设计规范》进行液化初步判别时，下列选项中只有( )需要考虑液化影响。
| 选项 |
上覆非液化土层厚度du/m |
地下水位深度dw/m |
基础埋置深度db/m |
| （A） |
6.0 |
5.0 |
1.0 |
| （B） |
5.0 |
5.5 |
2.0 |
| （C） |
4.0 |
5.5 |
1.5 |
| （D） |
6.5 |
6.0 |
3.0 |
[单项选择]某30层带裙房的高层建筑，场地地质条件自上而下为淤泥质软土厚20m，中等压缩性粉质黏土、粉土厚10m，以下为基岩：地下水位为地面下2m，基坑深15m，主楼与裙房连成一体，同一埋深，主楼采用桩基，对裙房下的地下车库需采取抗浮措施。以下抗浮措施中以何者最为合理（）
A. 适当增加地下车库埋深，添加铁砂压重
B. 加大车库埋深，车库顶覆土
C. 设置抗浮桩
D. 加大地下车库基础板和楼板厚度
[单项选择]筏板基础宽度10m，埋置深度5m，地基土为厚层均质粉土层，地下水位在地面下20m处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值fak=200kPa，地基土的重度19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数为：ηb=0.3，ηd=1.5)。试问筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求？______
A. 345kPa
B. 284kPa
C. 217kPa
D. 167kPa
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