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[单项选择]高压架空线路杆塔的接地装置一般根据土壤电阻率ρ的大小而采用不同的型式。现已知某线路杆塔是在土壤电阻率为100Ω·m＜ρ≤300Ω·m的地区，其接地装置可采用的型式是( )。
A. 利用铁塔和钢筋混凝土杆自然接地；
B. 人工接地装置采用放射形，且接地极埋设深度不宜小于0.5m；
C. 人工接地装置围绕杆塔基础敷设成闭合环形，且接地极埋设深度不宜小于0.3m；
D. 人工接地装置采用水平敷设，且接地极埋设深度不宜小于0.6m。
[单项选择]在土壤电阻率p>2000Ω·m的地区，高压架空线路杆塔的接地装置可采用下列哪种形式( )
A. 可利用铁塔和钢筋混凝土杆自然接地
B. 除利用铁塔和钢筋混凝土杆的自然接地外，还应增设人工接地装置
C. 可采用水平敷设的接地装置
D. 可采用6～8根总长度不超过500m的放射形接地极或连续伸长接地极
[单项选择]独立避雷针(线)宜设独立的接地装置，在非高土壤电阻率地区，若其接地装置的接地电阻做到小于10Ω有困难时，该接地装置可与主接地网连接，但避雷针与主接地网的地下连接点至( )及以下设备与主接地网的地下连接点之间，沿接地体的长度不得小于( )。
A. 10kV，12m；
B. 35kV，15m；
C. 66kV，15m；
D. 110kV，12m。
[多项选择]当微波站变配电房单独设置于机房外时，其高压进线可采用架空线路，但在其进站300～500m长度内宜设架空避雷线。避雷线的保护角应不大于( )。
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 12°
[多项选择]对于架空线路，说法正确的是( )。
A. 高压架空线一般采用裸导线，低压架空线多采用绝缘导线
B. 架空线路的导线一般采用多股绞线
C. 避雷线采用镀锌钢绞线
D. 机械强度要求较高和35kV及以上的架空线路上宜采用铝绞线
E. 在有盐雾或化学腐蚀气体存在的地区，宜采用防腐钢芯铝绞线(LGJF)或铜绞线
[多项选择]高压架空线路杆塔的接地装置可采用的型式有（）。
A. 在土壤电阻率ρ≤100Ωm的潮湿地区，可利用铁塔或钢筋混凝土杆自然接 地
B. 在土壤电阻率100Ωm＜ρ≤300Ωm的地区，除利用铁塔和钢筋混凝土杆的自然接地外，并应增设人工接地设置，接地极埋设深度不宜小于06m
C. 在土壤电阻率300Ωm＜ρ≤2000Ωm的地区，可采用水平敷设的接地装 置，接地极埋设深度不宜小于05m
D. 在土壤电阻率ρ＞2000Ωm的地区，可采用6～8根总长度不超过500m的放射形接地极或连续伸长接地极
E. 居民区和水田中接地装置，宜围绕杆塔基础敷设成开环四边形
[单项选择]对于架空线路杆塔的接地装置，当接地装置由较多水平接地极或垂直接地极组成时，垂直接地极的间距不应小于其长度的两倍，水平接地极的间距不宜小于( )。
A. 3m；
B. 5m；
C. 10m；
D. 15m。
[单项选择]10kV及以下架空线路严禁跨越火灾危险环境，架空线路与火灾危险环境的水平距离不应小于杆塔高度的( )。
A. 1倍；
B. 1.5倍；
C. 2倍；
D. 3倍。
[多项选择]架空线路的敷设时，架空导线间距( )。
A. 不小于600 mm
B. 不小于500 mm
C. 不小于400 mm
D. 不小于300 mm
[多项选择]10kV及以下架空线路严禁跨越爆炸性气体环境，架空线路与爆炸性气体环境的水平距离，应不小于杆塔高度的( )。
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.5倍
D. 3倍
[单项选择]施工现场的机动车道与外电架空线路(电压1～10kV)交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离应不小于( )m。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
[多项选择]室外低压配电线路宜全线采用电缆直接埋地敷设。当全线采用电缆有困难时，可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线，并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，其埋地长度应不小于( )。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 50m
[判断题]铁路营业里程又称营业长度，是指办理客货运输业务的铁路线路总长度，包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。
[多项选择]架空线路主要由( )组成。
A. 导线
B. 避雷针
C. 绝缘子
D. 线路金具
E. 接地线
[多项选择]架空线路巡视检查主要包括( )。
A. 沿线路的地面是否堆放有易燃、易爆或强烈腐蚀性物质
B. 电杆有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象
C. 导线和避雷线有无断股、背花、腐蚀外力破坏造成的伤痕
D. 绝缘子有无破裂、脏污、烧伤及闪络痕迹，绝缘子串偏斜程度及铁件损坏情况如何
E. 拉线是否完好、是否松弛，绑扎线是否紧固，螺丝是否锈蚀等
[单项选择]施工现场的机动车道与外电架空10kV线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离应不小于( )m。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
