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[多项选择]某高速公路通过一滨海滩涂地区，淤泥含水量大于90%，孔隙比大于2.1，厚约16.0 m。按设计路面高程需在淤泥面上回填4.0～5.0 m厚的填上，( )的地基处理方案是比较可行的。（）
A. (A) 强夯块石墩置换法
B. (B) 搅拌桩复合地基
C. (C) 堆载预压法
D. (D) 振冲砂石桩法
[单项选择]某高层建筑采用钻孔桩基础，场地处于珠江三角洲滨海滩涂地区，场地地面相对标高±0.0m，主要地层为：①填土层厚4.0m；②淤泥层厚6.0m；③冲洪积粉土、砂土、粉质黏土等，层厚10.0m；④花岗岩风化残积土。基坑深29.0m，基坑支护采用排桩加4排预应力锚索进行支护，综合考虑相关条件，下列关于基础桩施工时机的选项中哪项最适宜 （）
A. 基坑开挖前，在现地面施工
B. 基坑开挖到底后，在坑底施工
C. 基坑开挖到-10.0m(相对标高)深处时施工
D. 基坑开挖到-28.0m(相对标高)深处时施工
[多项选择]某滨海滩涂地区经围海造地形成的建筑场地，拟建多层厂房，场地地层自上而下为：①填土层，厚2.0～5.0m；②淤泥层，流塑状，厚4.0～12.0m；其下为冲洪积粉质黏土和砂层，进行该厂房地基处理方案比选时，下列哪些选项的方法是合适的 （）
A. 搅拌桩复合地基
B. 强夯置换法
C. 管桩复合地基
D. 砂石桩法
[单项选择]44～45 黏性土试验得到天然含水量ω=20%，塑限含水量ωD=14%，液限含水量ω1=28%。
土的塑性指数Ip最接近下列______数值
A. 14
B. 6
C. 8
D. 10
[单项选择]某多年冻土地区一层粉质黏土，塑限含水量wp＝18.2%，总含水量w=26.8%，则其融沉类别为( )。
A. 不融沉
B. 弱融沉
C. 融沉
D. 强融沉
[单项选择]素土和灰土垫层土料的施工含水量应控制在最优含水量叫ωop±2%的范围内。这个最优含水量与下列哪一项因素是没有关系的（）.
A. 土料的天然含水量
B. 土料的可塑性
C. 土料中的粗颗粒含量
D. 击实试验的击实能量
[单项选择]某多年冻土地区一层粉质黏土，塑限含水量Wp=18.2%，总含水量w0=26.8%，平均融沉系数δ0=5，请判别其融沉类别是下列选项中的哪一个 （）
A. 不融沉
B. 弱融沉
C. 融沉
D. 强融沉
[单项选择]污泥含水量为80%，要调到含水量为65%，加含水率15%的稻草质量占污泥量的百分比为（）。
A. 30%
B. 25%
C. 10%
D. 60%
[单项选择]某多年冻土地区一层粉质黏土，塑限含水量叫ωp=18.2%，总含水量ω0=26.8%，请初判其融沉类别是下列选项中的哪一个（）
A. 不融沉
B. 弱融沉
C. 融沉
D. 强融沉
[单项选择]对于天然含水量小于塑限含水量的湿陷性黄土，确定其承载力特征值时可按( )的含水率考虑。
A. 天然含水量
B. 塑限含水量
C. 饱和度为80%的含水量
D. 天然含水量加5%
[单项选择]用透水性不良的土作为填料时，应控制其含水量在最佳含水量( )之内。
A. ±1%
B. ±1.5%
C. ±2%
D. ±2.5%
[单项选择]表示木材含水量的含水率是木材所含水的质量与木材( )的百分比。
A. 干燥质量
B. 总质量
C. 饱水状态下的总质量
D. 体积
[单项选择]某工地需进行夯实填土，经试验得知，所用土料的天然含水量为5%，最优含水量为15%，为使填土在最优含水量状态下夯实，1000kg原土料中应加入下列哪下选项中的水量？（）
A. 95kg
B. 100kg
C. 115kg
D. 145kg
[单项选择]某饱和黏质粉土的饱和含水量为33%，液限含水量为35%，按《水利水电工程地质勘察规范(GB 50287—99)中相对含水量法判别该点土层的液化性，其液化性为 ( )。
A. 液化
B. 不液化
C. 可能液化
D. 无法判别
[单项选择]卡氏碟式液限仪测定的液限含水量和按( )试验测定的含水量等效。
| 选项 |
圆锥质量/g |
圆锥入土深度/mm |
| （A） |
76 |
17 |
| （B） |
76 |
10 |
| （C） |
100 |
17 |
| （D） |
100 |
10 |
[单项选择]对于天然含水量小于塑限含水量的湿陷性黄土，确定其承载力特征值时可按 ( )考虑。
A. 天然含水量
B. 塑限含水量
C. 饱和度为80%的含水量
D. 天然含水量加5%
