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[单项选择]城市道路横断面机动车车行道宽度计算中，通常选用以下( )指标来规划机动车交通量。
A. 一条车道的高峰小时交通量
B. 单向高峰小时交通量
C. 双向高峰小时交通量
D. 单向平均小时交通量
[单项选择]城市道路横断面机动车车行道宽度计算中，通常选用以下哪一种规划机动车交通量( )
A. 一条车道的高峰小时交通量
B. 单向高峰小时交通量
C. 双向高峰小时交通量
D. 单向平均小时交通量
[多项选择]关于确定机动车车行道宽度的表述中，正确的有( )。
A. 在选用车道时，只能采用相互搭配的办法
B. 当机动车与非机动车分隔行驶时，双向4条机动车道是比较经济、合理的
C. 技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于4条
D. 城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过4～6条
E. 车道过多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
[多项选择]确定机动车车行道宽度应注意的问题论述，下列( )条为妥。
A. 同一条道路机动车道宽度应等宽，以免造成混乱
B. 道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，车道多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
C. 道路两个方向的车道数越多，道路的通行能力越大。
D. 技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条，四块板道路的单向机动车车道数至少为2条
[单项选择]下列对机动车车行道宽度确定时应注意的问题表述，错误的是( )。
A. 各条车道的通行能力在未达到饱和以前，车道是可以相互调剂的
B. 技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于5条
C. 根据车辆的实际行驶条件还应充分考虑利用机动车道的有效宽度
D. 道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过4～6条
[单项选择]下列有关对机动车车行道宽度确定时应注意的问题的表述，错误的是( )。
A. 各条车道的通行能力在未达饱和状态以前，车道是可相互调剂的
B. 技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于5条
C. 根据车辆的实际行驶条件还应考虑充分利用机动车道的有效宽度
D. 道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过4～6条
[单项选择]城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过( )，车道过多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张。
A. 2～3条
B. 3～5条
C. 4～6条
D. 5～6条
[单项选择]有关对机动车车行道宽度确定时应注意的问题的表述，错误的是______。
A. 各条车道的通行能力在未达饱和状态以前，车道是可相互调剂的
B. 技术规范规定，两块板道路的单向机动车车道数至少为1条
C. 根据车辆的实际行驶条件还应考虑充分利用机动车道的有效宽度
D. 根据各城市道路建设的经验，双车道多用7～8m
[单项选择]机动车与非机动车混行道路纵坡应按（）车行道纵坡取值。
A. 机动
B. 非机动
C. 二者平均值
D. 应结合道路平面规划要求确定
[单项选择]一般情况下，机动车车行道的最小纵坡应大于或等于（）。
A. 0.2%
B. 0.3%
C. 0.4%
D. 0.5%
[单项选择]一般环绕中心岛的车行道宽度选择在( )左右比较合适，即相当于( )机动车和一条非机动车道。
A. 12m；2条
B. 15m；2条
C. 15m；3条
D. 18m；3条
[单项选择]环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。分道行驶时分隔带宽度应大于等于( )m。
A. 0.5 B．1
B. 1.5 D．2
[多项选择]道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，过多会造成( )结果。
A. 通车速度变快
B. 通车速度变慢
C. 引起行车紊乱
D. 行人过路不便
[单项选择]两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为( )。
A. 行车视距
B. 超车视距
C. 停车视距
D. 会车视距
[多项选择]确定道路红线宽度时，应根据道路的( )等要求，考虑街道空间尺度比例。
A. 性质
B. 位置
C. 道路与两旁建筑物的关系
D. 街景设计
E. 道路网密度
[单项选择]两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证其安全的最短视线距离称为______。
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. 错车视距
