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发布时间:2024-01-08 00:28:47

[多项选择]某双代号网络计划,若计划工期大于计算工期,则关键线路上( )。
A. 工作总时差为零
B. 工作自由时差为零
C. 工作最早时间等于最迟时间
D. 各工作总时差相等
E. 相邻工作之间时间间隔为零

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[多项选择]某双代号网络计划,若计划工期大于计算工期,则关键线路上()。
A. 工作总时差为零
B. 工作自由时差为零
C. 工作最早时间等于最迟时间
D. 相邻工作之间时间间隔为零
E. 各工作总时差相等
[多项选择]在双代号网络计划中,计算工期等于计划工期,则关键线路是( )。
A. 所有线路中线路上各项工作持续时间值总和最小的线路
B. 线路上各项工作的总时差均为零的线路
C. 线路上各项工作的自由时差均为零的线路
D. 线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路
E. 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的完成节点为关键节点,则该工作( )。
A. 为关键工作
B. 自由时差等于总时差
C. 自由时差为零
D. 自由时差小于总时差
[单项选择]当工程网络计划的计算工期大于计划工期时,则()。
A. 双代号网络计划中关键节点的最早时间小于最迟时间
B. 单代号网络计划中关键工作的总时差等于自由时差
C. 双代号网络计划中关键工作的总时差大于或等于自由时差
D. 双代号网络计划中关键工作的总时差小于或等于自由时差
[单项选择]已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,则该工作( )。
A. 总时差为零
B. 自由时差等于总时差
C. 自由时差为零
D. 自由时差小于总时差
[单项选择]当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,对关键工作的错误提法是()。
A. 关键工作的自由时差为零
B. 相邻两项关键工作之间的时间间隔为零
C. 关键工作的持续时间最长
D. 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
[多项选择]工程代号网络计划的计算工期等于( )。
A. 单代号网络计划中终点所代表的工作的最早完成时间
B. 单代号网络计划中终点所代表的工作的最迟完成时间
C. 双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最早完成时间的最大值
D. 双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最迟完成时间的最大值
E. 时标网络计划中最后一项关键了作的最早完成时间
[单项选择]当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,以关键节点为完成节点的工作的( )
A. 总时差最小
B. 自由时差为零
C. 自由时差等于总时差
D. 时间间隔最小
[单项选择]在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点,则该工作()。
A. 总时差和自由时差必然相等
B. 自由时差必然为零
C. 总时差必然为零
D. 一定为关键工作

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