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[多项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。
A. 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5 km/km2
B. 在城市边缘地区应达到2～2.5 km/km2
C. 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12 km
D. 快速轨道交通的线路长度不宜大于35 min的行程
E. 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4 km/km2
[单项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括（）。
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[多项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分，其中属于城市道路交通发展战略规划的是（）。
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 确定城市公共交通系统
C. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
D. 确定城市交通方式和交通结构
E. 提出分期建设与交通建设项目排序的建议
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95) 中明确规定，城市公共交通规划，应根据 ( )在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
A. 城市发展规模
B. 城市建设用地指标
C. 城市发展战略规划
D. 城市用地布局
E. 城市道路网规划
[多项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。
A. 大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车
B. 大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车
D. 大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
E. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》规定，城市货运交通不包括( )。
A. 过境货运交通
B. 出入市货运交通
C. 市内货运交通
D. 出入省货运交通
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，城市道路应分为( )。
A. 快速路、主干路、支路
B. 高速路、次干路、支路
C. 快速路、主干路、次干路、支路
D. 高速路、主干路、中干路、支路
[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95) 中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( )。
A. 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
B. 有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C. 城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D. 城市道路交通综合网路布局
E. 确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km2。
A. 2～2.5km
B. 3～4km
C. 8～12km
D. 2.5～3km
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》规定，( )的公共交通路网的密度应达到3～4km/km2。
A. 在市中心区规划
B. 城市边缘地区
C. 市区公共汽车
D. 电车主要线路
[单项选择]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为( )。
A. 快速路、主干路、支路三类
B. 高速路、次干路、支路三类
C. 快速路、主干路、次干路和支路四类
D. 高速路、首干路、中干路和支路四类
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》规定，中、小城市应( )。
A. 每800～1000人一辆标准车
B. 每200～1000人一辆标准车
C. 每1200～1500人一辆标准车
D. 每1000～1500人一辆标准车
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市货运交通组成部分的是（）。
A. 过境货运交通
B. 出入市货运交通
C. 跨省货运交通
D. 市内货运交通
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》规定，( )在大、中城市应按6Km计算，小城市应按10km计算。
A. 自行车最远的出行距离
B. 人行最远的出行距离
C. 货车最远的出行距离
D. 公交车最远的出行距离
