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发布时间:2023-11-09 01:43:06

[多项选择]按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)在8度烈度时,对亚砂土层进行液化初判,下列( )选项所列条件尚不足以判定为不液化而需要进一步判定。
场地条件 地质年代 基础埋深
(m)
黏粒含量
(%)
上覆非液化土层
厚度du(m)
地下水位
埋深dw(m)
Q4 2.0 12 6.5 4
Q3 2.5 10 6.5 4
Q4 2.0 14 2.5 4
Q4 2.5 10 8.0 8
(A) I (B) Ⅱ (C) Ⅲ (D) Ⅳ
A. 路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)在

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[多项选择]按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89),在8度烈度时,对亚砂土层进行液化初判,下表所列条件尚不足以判定为不液化而需要进一步判定的是( )。
A. 场地条件
B. 地质年代
C. 基础埋深 /m
D. 黏粒含量
E. 上覆非液化土层度 du/m
F. 地下水位埋深 dw/m
G. Ⅰ
H. Q4
I. 2.0
J. 12%
K. 6.5
L. 4
M. Ⅱ
N. Q3
[单项选择]公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—1989)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。
A. 位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用 
B. 位于软弱黏性土层上的高速公路工程,经短期抢修即可恢复使用 
C. 位于液化土层上的一级公路工程,经短期抢修即可恢复使用 
D. 位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁,隧道及重要建筑物不发生严重破坏
[单项选择]公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。
A. 位于一般地段的高速公路工程不须整修即可正常使用 
B. 位于软弱黏性土层上的高速公路工程,经短期抢修即可恢复使用 
C. 位于液化土层上的一级公路工程,经短期抢修即可恢复使用 
D. 位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁,隧道及重要建筑物不发生严重破坏
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—1989)的规定,地基土抗震允许承载力提高系数K与下列()因素有关。
A. 场地类别
B. 地基土的容许承载力
C. 土的动力、静力极限承载力的比值
D. 土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
E. 地震基本烈度
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)的规定,地基土抗震允许承载力提高系数K与下列哪些因素有关( )
A. 场地类别
B. 地基土的容许承载力
C. 土的动力、静力极限承载力的比值
D. 土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)的规定,地基土抗震允许承载力提高系数K与( )有关。
A. 场地类别
B. 地基土的容许承载力
C. 土的动力、静力极限承载力的比值
D. 土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数的比值
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 044—1989)进行液化判别时考虑了地震剪应力比,( )与地震剪应力比有关。
A. 水平地震系数Kb
B. 标准贯入锤击数的修正系数Cn
C. 地下水位深度dw
D. 黏粒含量修正系数ξ
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—1989)的规定,在发震断层及其临近地段进行布设路线和选择桥位、隧址时,下列()做法是不正确的。
A. 路线应尽量与发震断层平行布设
B. 路线宜布设在断层的上盘上
C. 当桥位无法避开断层时,宜将全部墩台布置在断层的同一盘上
D. 线路设计宜采用低填浅挖方案
E. 在可以设置高挡墙、深长路堑的地段,应尽量避免采用隧道、明洞等设计方案
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89),通过标准贯入试验进一步判定土层
是否液化时,修正液化临界标准贯入锤击数N0与下列哪些选项的因素有关? ()
A. 水平地震系数
B. 标准贯入锤击数的修正系数
C. 地下水位深度
D. 液化抵抗系数
[单项选择]桥梁勘察的部分成果参见下表,根据勘察结果,按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)进行结构的抗震计算时,地表以下20m深度内各土层的平均剪切模量Gm的计算结果最接近()。(重力加速度g=9.81m/s2)
序号
土层岩性
厚度/m
重度/(kN/m3)
剪切波速/(m/s)
1
新近沉积黏性土
3
18.5
120
2
粉砂
5
18.5
<
A. 65 000 kN/m2
B. 70 000 kN/m2
C. 75 000 kN/m2
D. 80 000 kN/m2
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)的规定,在发震断层及其临近地段进行布设路线和选择桥位、隧址时,下列做法不正确的是( )。
A. 路线应尽量与发震断层平行布设
B. 路线宜布设在断层的上盘上
C. 当桥位无法避开断层时,宜将全部墩台布置在断层的同一盘上
D. 线路设计宜采用低填浅挖方案
[多项选择]按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ 044—1989)进行液化判别时考虑了地震剪应力比,( )与地震剪应力比有关。()
A. (A) 水平地震系数Kb
B. (B) 标准贯入锤击数的修正系数Cn
C. (C) 地下水位深度dw
D. (D) 黏粒含量修正系数ξ
[多项选择]按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89),地质年代为第四纪晚更新世(Q3)及其以前,地震烈度为( )时可判为不液化。
A. 6度
B. 7度
C. 8度
D. 9度
[单项选择]某公路场地为第四系全新统冲积砂层及亚砂土组成,亚砂土黏粒含量为12%,地震设防烈度8度,基础埋深2.0m,地下水位埋深4.0m,土层分布:0~6m亚黏土,6~8m亚砂土,8m以下砾砂,判别该场地地震液化可能性。()
A. 液化 
B. 不液化
C. 需考虑液化影响 
D. 不用考虑液化影响
[单项选择]在如下抗震设防烈度时,下列哪种桩可以不必通长配筋( ).
A. 7度时,桩径500mm的嵌岩灌注桩
B. 8度时,桩径1000mm的沉管灌注桩
C. 7度时,桩径800mm的钻孔灌注桩
D. 6度时,桩径700mm的抗拔桩

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