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[简答题]2、我某出口公司于6月30日接澳商来电洽购XX品牌的抽湿器1800台。正好该公司有现货放在仓库，并查悉7月份有班轮直达澳大利亚。我方于7月1日向对方发盘：“现报即装XX牌抽湿器1800台，每台80美元CIF悉尼，即期不可撤销信用证付款，限7月5日复到有效”。7月4日对方复电称：“你7月1日发盘接受，即开信用证。”接电后，我方立即组织装运，取得7月26日的清洁已装船提单，但对方的信用证一直未到，几经催促，终于8月2日收到对方7月29日电开的信用证。证中规定：装运期为“不得迟于8月16日”，信用证有效期为“8月30日”。请问：根据该证的规定，我方可否顺利结汇为什么
[简答题]我某出口公司于6月30日接澳商来电洽购××品牌的抽湿器1800台。正好该公司有现货放在仓库．并查悉7月份有班轮直达澳大利亚。我方于7月1日向对方发盘：“现报即装××牌抽湿器1800台，每台80美元CIF悉尼，即期不可撤销信用证付款，限7月5日复到有效”。7月4日对方复电称：“你7月1日发盘接受，即开信用证。”接电后。我方立即组织装运．取得7月26日的清洁已装船提单，但对方的信用证一直未到，几经催促，终于8月2日收到对方7月29日电开的信用证。证中规定：装运期为“不得迟于8月16日”。信用证有效期为“8月30日”。请问：根据该证的规定。我方可否顺利结汇为什么
[简答题]我某出口企业以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同。合同规定1996年12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具被烧毁。我企业以发生不可抗力为由要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货。我方无奈，经多方努力于1997年1月初交货，美方要求索赔。试问：(1)我方要求免除交货责任的要求是否合理为什么(2)美方的索赔要求是否合理为什么
[简答题]我某公司向美国出口某设备，原报价为3000美元/套，现美国进口商要求我公司改用加拿大元报价，并于货物装运3个月后付款，设纽约外汇市场汇率如下：
即期汇率：1美元＝2.0815/40 加拿大元 三个月远期点数： 40/50 根据上述市场条件计算：
美元与加拿大元的三个月远期汇率是多少？
[单项选择]
我某公司向新加坡某公司出口一批产品共40000公吨，国外来证 规定：“Tim of shipment during Apr/May，2010，Partial shipment is not allowed；Port of shipment：guangzhou、zhanjiang；Por of Destination：Singapore”。我公司在4 月28日在广州和湛江各将20000公吨货物装上“海兴”轮第50次和 “长河”第50次航次，驶往目的港新加坡。
对上述材料说法正确的是（）
A. 我公司货物出运时的装货港不同，属于分批装运违反了信用证的规定
B. 我公司货物经统一航次船只运输，不属于分批装运没有违反信用证的规定
C. 我公司使用不同的船只运输，属于分批装运，违反了信用证的规定
D. 我公示于同一日期发运货物，不属于分批装运美欧违反信用证的规定
[简答题]我某出口公司采用租船运输方式，与外商按CIF landed London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关的手续费收据，要求我方按收据金额支付给买方。问我方是否需要支付这笔费用？为什么？
[简答题]我某进出口公司向国外某商人询购某商品，不久，我方收到对方8月15日的发盘，发盘有效期至8月22日。我方于8月20日向对方复电：“若价格能降至56美元/件，我方可以接受。”对方未作答复。8月21日我方得知国际市场行情有变，于当日又向对方去电表示完全接受对方8月15日的发盘。问：我方的接受能否使合同成立为什么
[简答题]
我某外贸公司以CIF价格向太平洋某岛国出口大米一批，由于当地存在部族冲突等不安定因素，故出口商要求我方投保一切险加保战争险。该批货物顺利抵达对方港口后，卸船将货物暂时储存于码头上，拟于次日转运至买方仓库，卸货当晚果然发生了部族之间的武装冲突，致使该批货物部分被毁，买方向保险公司提出赔偿要求，保险公司拒绝赔偿。
问：保险公司拒赔是否合理，为什么？
[简答题]我某公司向新加坡某商出口某农副产品一批共20000公吨。国外开来的信用证规定：
“Time of Shipment: during Apr./May,2006,Partial shipment is not allowed; Port of Shipment: Guangzhou/Zhanjiang; Port of Destination: Singapore”。我公司在4月28日分别在广州和湛江将各10000公吨货物装上“海星”轮第50航次和“长河”轮第50航次，目的港为新加坡。根据国际惯例，我方的做法违反信用证规定吗为什么如我公司先后于4月28日和5月2日分别在广州和湛江港各装10000公吨货物于第169航次的“海丰”轮，之后运往新加坡。此时，我方的做法违反信用证规定吗为什么
[简答题]我某公司向新加坡某商出口某农副产品一批共20000公吨。国外开来的信用证规定：“Time of Shipment: during Apr./: May, 2010, Partial shipment is not allowed; Port of Shipment:Guangzhou/Zhanjiang; Port of Destination: Singapore”。我公司在4月28日分别在广州和湛江将各10000公吨货物装上“海星”轮第50航次和“长河”轮第50航次，目的港为新加坡。
[试问] 根据国际惯例，我方的做法违反信用证规定吗为什么如我公司先后于4月18日和5月2日分别在广州和湛江港各装10000公吨货物于第169航次的“海丰”轮，之后运往新加坡，此时，我方的做法违反信用证规定吗为什么
[简答题]我某进出口公司与国外某客商订立一份轻纺制品的出口合同，合同规定以不可撤销即期信用证为付款方式。买方在合同规定的开证时间内将信用证开抵通知银行，并经通知银行转交给我出口公司。我出口公司审核后发现，信用证上有关信用证到期地点的规定与双方协商的不一致。为争取时间，尽快将信用证修改完毕，以便办理货物的装运，我方立即电告开证银行修改信用证，并要求开证银行修改完信用证后，直接将信用证修改通知书寄交我方。
问：(1)我方的做法可能会产生什么后果(2)正确的信用证修改渠道是怎样的
[多项选择]我某进出口公司于1999年1月15日用电报向外国一公司发盘，要求在20日复到我公司有效。1月18日上午9:00，我公司同时收到外国公司表示接受和撤回接受的电传。根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定，此接受( )。
A. 可以撤回
B. 不可以撤回，必须与我公司签订合同
C. 经我公司同意方可撤回
D. 视为撒销
[简答题]我某进出口公司与欧洲某客户达成一笔圣诞节应季礼品的出口交易。合同中规定，以CIF为交货条件，交货期为2000年12月1日以前，但合同中未对买方的开证时间予以规定。卖方于2000年11月上旬开始向买方催开信用证，经多次催证，买方于11月25日将信用证开抵我方，由于收到L/C的时间较晚，使我方于12月5日才将货物装运完毕，当我方向银行提交单据时，遭到银行以单证不符为由拒付。
问：(1)银行的拒付是否有理为什么(2)此案例中，我方有哪些失误
[简答题]
我某外贸公司向某中东商人B出口盘钢一批，支付方式为L/CSightIrrevocable，货物按时出运后，我公司向银行按时交单，后接议讨行通知，单据遭开证行拒付。开证行拒付的理由是：
（1）B/L正本仅提供了一份，不够“全套”。
（2）提单上商品名称与L/C不符，只用了统称。
试问开证行拒付是否有理？为什么？
