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发布时间:2023-11-25 19:00:43

[不定项选择]

甲国A公司向乙国B公司出口一批货物,双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运,运输途中船舶搁浅,为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气,部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。

“乐安”号运送该货物的航行路线要经过丁国的领海和毗连区。根据《联合国海洋法公约》,下列选项正确的是:()
A. “乐安”号可不经批准穿行丁国领海,并在其间停泊转运货物
B. “乐安”号在丁国毗连区走私货物,丁国海上执法船可行使紧追权
C. “乐安”号在丁国毗连区走私货物,丁国海上执法机关可出动飞机行使紧追权
D. 丁国海上执法机关对“乐安”号的紧追权在其进入公海时立即终止

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[多项选择]甲国A公司向乙国B公司出口一批货物,双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运,运输途中船舶搁浅,为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气,部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。A公司与B公司就该批货物在中国境内的商标权产生争议,双方诉至中国某法院。关于该商标权有关争议的法律适用,下列选项正确的是:
A. 归属争议应适用中国法
B. 归属争议应适用甲国法
C. 转让争议应适用甲国法
D. 转让争议当事人可以协议选择法律
[简答题]

我国A公司向加拿大B公司以CIF术语出口一批货物,合同规定4月份装运.B公司于4月10日开来不可撤销信用证。此证按《UCP500》规定办理。证内规定:装运期不得晚于4月15日。此时我方已来不及办理租船订舱,立即要求B公司将装期延至5月15日。随后B公司来电称:同意展延船期,有效期也顺延一个月。我A公司于5月10日装船,提单签发日5月10日,并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
试问:我国A公司能否顺利结汇?为什么?


[简答题]

我国A公司向德国B公司以CIF术语出口一批货物,合同规定11月份装运,B公司于11月10日开来不可撤销信用证。此证按《跟单信用证统一惯例》规定办理。证内规定:装运期不得晚于11月15日。此时,我方已来不及办理租船订舱,立即要求B公司将装期延至12月15日。随后B公司来电称:同意展延船期,有效期也顺延一个月。我A公司于12月10日装船,提单签发日为12月10日,并于12月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
根据案例回答问题:我国A公司能否顺利结汇?请叙述理由。


[简答题]我国A公司向法国B公司以CIF术语出口一批货物,合同规定8月份装运,B公司于8月10日开来不可撤销信用证。此证按《跟单信用证统一惯例》规定办理。证内规定:装运期不得晚于8月15日。此时,我方已来不及办理租船订舱,立即要求B公司将装期延至9月15日。随后B公司来电称:同意展延船期,有效期也顺延一个月。但开证行并没有将信用证修改开到出口商。我国A公司于9月10日装船,提单签发日为9月10日,并于9月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
[单项选择]中国甲公司向美国乙公司出口一批化肥,约定适用CIF旧金山术语,货物自大连港起运,向中国人民保险公司投保了“一切险”,货物在大连港装船时两件货落入海中,在越洋运输途中,遇到风暴,船舱进水致使部分货物湿损。则关于上述损失,下列说法正确的是( )。
A. 在大连港装船时落水的货物损失由卖方负担
B. 越洋运输中货物的湿损由买方负担
C. 所有损失均由买方负担
D. 所有损失均由中国人民保险公司负担
[简答题]我国某外贸公司按CIF贸易术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装船后顺利开航。载货船舶于6月15日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。 请问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?
[单项选择]甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物,签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货,装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡,买方拒绝接收货物,并指示银行拒绝付款。买方拒绝接收货物的行为( )。
A. 正确,因交货地点是丙港,而非丁港
B. 正确,因货物自丙港越过船舷后风险转移
C. 不正确,因交货地点是丁港,而非丙港
D. 不正确,因货物自丁港越过船舷后风险转移
[不定项选择]中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由"罗尔西"轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以至在运输中发酵造成变质。据此,下列表述何者为正确?
A. 收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单
B. 收货人应向发货人索赔,因为该批货物在装船前就有品质问题
C. 承运人对变质可以不承担责任,因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D. 承运人对变质应承担责任,因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务

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