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[简答题]
有一份FOB合同，买方已向保险公司投保“仓至仓条款”的一切险，货物从卖方仓库运往装运港码头途中，发生承包范围内的风险损失，事后卖方以保险单含有“仓至仓”条款，要求保险公司赔偿，但遭到拒绝，后来卖方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔，但同样遭到拒绝。 分析：
仓至仓条款在这里可以实现吗？
[判断题]出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已向某保险公司投保一切险，但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头的风险不予负责。( )
[简答题]我某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国某保险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱，再装入20英尺集装箱，货到鹿特丹后，检验结果表明：全部货物湿、霉、玷污、变色，损失达10万美元。据分析，该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候，运输也完全属正常运输。试问：保险公司对该批货损是否负责赔偿？为什么？
[多项选择]按照“建筑工程一切险”保险合同的规定，保险公司对被保险人的损失不承担赔偿责任的情况包括( )。
A. 领有公共运输执照施工车辆的损失
B. 不可预料事件造成施工人员的人身伤亡
C. 施工建筑物的损害
D. 业主在工地的原有建筑物受到的损害
E. 临时工程受到的损害
[单项选择]甲与保险公司订立了一份保险合同，合同中有一条是关于免除保险人责任的条款，保险人在合同订立时未就该条款作提示或者确切说明，则该条款的效力是( )。
A. 该条款不产生效力
B. 该条款经甲同意后有效
C. 该条款经保险人书面或者口头说明后生效
D. 该条款属有效条款
[简答题]在国际贸易中投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。( )
[判断题]在国际贸易中，投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
