更多"某公司以CFR贸易术语出口一批货物，船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受"的相关试题:
[简答题]我国某外贸公司按CIF贸易术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装船后顺利开航。载货船舶于6月15日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
请问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
[判断题]我某公司按CFR贸易术语进口货物100箱，在国内投保了平安险，货物在目的港卸货时，有2箱落人海中，因该损失属于保险公司的责任范围，保险公司应予赔偿。
[多项选择]甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。A公司与B公司就该批货物在中国境内的商标权产生争议，双方诉至中国某法院。关于该商标权有关争议的法律适用，下列选项正确的是：
A. 归属争议应适用中国法
B. 归属争议应适用甲国法
C. 转让争议应适用甲国法
D. 转让争议当事人可以协议选择法律
[简答题]某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，货物装妥顺利开航。但载货船舶在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。试问：保险公司对该批货物的损失是否应予赔偿为什么
[简答题]
我国A公司向加拿大B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定4月份装运.B公司于4月10日开来不可撤销信用证。此证按《UCP500》规定办理。证内规定：装运期不得晚于4月15日。此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至5月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。我A公司于5月10日装船，提单签发日5月10日，并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
试问：我国A公司能否顺利结汇？为什么？
[简答题]
我国A公司向德国B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定11月份装运，B公司于11月10日开来不可撤销信用证。此证按《跟单信用证统一惯例》规定办理。证内规定:装运期不得晚于11月15日。此时，我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至12月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。我A公司于12月10日装船，提单签发日为12月10日，并于12月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
根据案例回答问题：我国A公司能否顺利结汇？请叙述理由。
[简答题]我国A公司向法国B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定8月份装运，B公司于8月10日开来不可撤销信用证。此证按《跟单信用证统一惯例》规定办理。证内规定：装运期不得晚于8月15日。此时，我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至9月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。但开证行并没有将信用证修改开到出口商。我国A公司于9月10日装船，提单签发日为9月10日，并于9月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
[简答题]
我国A公司向加拿大B公司以C1F术语出口一批货物，合同规定4月份装运。B公司于4月10日开来不可撤销信用证。此证按《ucp500》规定办理。证内规定：装运期不得晚于4月15日。此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至5月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。我A公司于5月10日装船，提单签发日5月10日，并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办理议付。
试问：我国A公司能否顺利结汇为什么？
[简答题]我国一家企业以DES贸易术语出口一批商品至美国，由于海上风暴太大，导致交货日期晚于合同约定日期8天。美国进口商因此向其国内客户支付了3万美元的违约金，美国进口商以此向我国出口商进行索赔。问美国进口商的行为是否合理？
