更多"进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸"的相关试题:
[单项选择]柴油机（）的功用是把新鲜空气经过滤器净化后，送入汽缸内，以满足柴油机工作过程中所需要的空气。
A. 进气系统
B. 排气系统
C. 配气机构
D. 增压系统
[单项选择]汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。
A. 不稳
B. 不变
C. 上升
D. 下降
[判断题]对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。
[判断题]活塞从最上端位置移动到最下端位置，汽缸内容积增大压力降低，新鲜空气吸入汽缸，提供燃料燃烧时所需的氧气.
[单项选择]将吸进柴油机气缸内的新鲜空气进行压缩以获得着火所必要的（）。
A. 温度
B. 空气
C. 能量
D. 氧气
[单项选择]东风EQ1090E型汽车发动机活塞环装入汽缸内，其背隙标准应为（）
A. 0～0.35mm
B. 0.40～0.60mm
C. 0.60～090mm
D. 0.90～1.20mm
[单项选择]配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A. 新鲜空气
B. 燃油
C. 新鲜可燃混合气
D. 机油
[填空题]汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
[单项选择]当活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，气缸内充满新鲜空气这一过程称为（）。
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 排气冲程
D. 工作冲程
[单项选择]气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。
A. 下降
B. 不变
C. 上升
D. 不稳
[单项选择]汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（）。
A. 着火逾迟期
B. 速燃期
C. 补燃期
D. 缓燃期
[单项选择]发动机VTEC机构同一缸内有（）个进气门。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]发动机的活塞顶面在汽缸内的（）位置称为上止点，活塞顶面在汽缸内的（）位置称为下止点。
A. 最高；最低
B. 最高；中间
C. 中间；最低
D. 2／3；1／3
[单项选择]航空活塞发动机发生爆震时，汽缸内的燃气将出现（）。
A. 高的温度和低的压力
B. 低的温度和高的压力
C. 高的温度和高的压力
[单项选择]发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。
A. 大于大气压力
B. 等于大气压力
C. 与大气压力无关
D. 小于大气压力
[判断题]发动机在一个工作循环内，曲轴转两周，凸轮轴转两周，活塞在气缸内往复4个行程，因此称为四冲程发动机。
[单项选择]发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。
A. 活塞行程
B. 工作冲程
C. 汽缸工作容积
D. 发动机排量
