更多"多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。"的相关试题:
[单项选择]多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。
A. 气缸磨损
B. 气门漏气
C. 气缸垫烧蚀
[单项选择]多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。
A. 气缸磨损
B. 活塞环磨损
C. 缸垫烧蚀
D. 气缸漏气
[单项选择]检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
A. 这两缸的相邻处气缸垫烧损
B. 这两缸的进排气门封闭不严
C. 这两缸的压缩比偏小
D. 这两缸的活塞环磨损严重
[单项选择]四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为：（）。
A. 120°
B. 90°
C. 60°
[单项选择]曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音（），相邻两缸同时断火声音（）。
A. 有明显改变；不变
B. 无明显改变；明显减少
C. 不变；不变
D. 不变；减少
[单项选择]单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失，故障在（）。
A. 连杆轴承响
B. 曲轴主轴承响
C. 活塞环响
[单项选择]柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。
A. 活塞销响
B. 活塞敲缸声
C. 连杆轴承敲击声
D. 曲轴轴承敲击声
[单项选择]造成发动机油压力低的原因是（）。
A. 机油粘度大
B. 限压阀弹簧软
C. 旁通阀开启困难
D. 限压阀弹簧硬
[单项选择]双燃料发动机燃油压力低报警开关在（）时动作。
A. 49KPa
B. 15Psi
C. 69KPa
D. 25Psi
[单项选择]发动机气缸压力低时，导致（）的含量增加。
A. CO
B. HC
C. NOx
D. CO和HC
[单项选择]发动机气缸压力低时，会导致（）的含量增加。
A. CO
B. HC
C. NOx
D. CO和HC
[单项选择]发动机润滑系机油压力低是由于（）。
A. 主油道调压阀内柱塞阀不能打开
B. 曲轴各轴承的磨损超限
C. 机油粘度过大
D. 主油道调压阀内弹簧压紧力太大
[单项选择]双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（）Psi时报警。
A. 20
B. 24
C. 35
D. 40
[简答题]试分析发动机在热试验时机油压力低的原因？
[单项选择]什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？
A. 起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
B. 在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
C. 仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
D. 上述A或B
