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[单项选择]一英国商人某甲在俄国的代理人某乙，要从俄国把一批货物运到英国港口城市赫尔，并将一份普通提单交付给某甲，运送该货物的船长为德国人某丙。该船在去英国途中在挪威海域失事，所运货物被打捞到挪威的海岸上，根据挪威的法律，在上述失事的情况下，船长有权出卖所运货物，并把所有权有效地转让给一个善意的买主，于是船长行使他的自决权，通过公开拍卖，把所载货物卖给了一个善意买主丁。后来，丁将该批货物又出售给该船长某丙，某丙将货物运往英国。而按照英国法律，船长是无权转让上述货物的，某甲即向英国法院提起诉讼，对某丙运到英国的货物主张权利，并要求丙补偿货物被非法占有所受的损失。依照国际法私法理论，本案应如何处理( )。
A. 法院应依英国法律，认定丙出卖货物的行为无效，丙承担甲的一切损失
B. 法院应依挪威法，认定丙出卖货物的行为有效
C. 法院应依俄国法律，认定丙出卖货物的行为无效
D. 法院应依德国法，认定丙出卖货物的行为有效
[多项选择]C国商人某甲在D国的代理人某乙，要从D国把一批货物运到C国，并将一份普通提单交付给某甲，运送该货物的船长为F国人某丙。在途经A国境内时，某丙将货物卖给了B国的某丁，并在A国交付。根据A国的法律，货物所有权自交付转移；根据B囱的法律，货物所有权自合同订立时转移；根据D国的法律，货物所有权自办理登记时转移；根据C国的法律，货物所有权自申请办理登记时转移。依照国际私法理论，本案一般应当如何处理
A. 法院应依A国法律，认定所有权转移
B. 法院应依B国法律，认定所有权转移
C. 法院应依C国法律，认定所有权未转移
D. 法院应依D国法律，认定所有权未转移
[简答题]某甲和某工厂订立一份买卖汽车的合同，约定由工厂在6月底将一部行使3万公里的卡车交付给甲，价款3万元，甲交付定金5000元，交车后15日内余款付清。合同还约定，工厂晚交车一天，扣除车款50元，甲晚交款一天，应多交车款50元；一方有其他违约情形，应向对方支付违约金6000元。合同订立后，该卡车因外出运货耽误，未能在6月底以前返回。7月1日，卡车在途经山路时，因遇雨，被块落下的石头砸中，车头受损，工厂对卡进行了修理，于7月10日交付给甲。10天后，甲在运货中发现卡车发动机有毛病，经检查，该发动机经过大修理，遂请求退还卡车，并要求工厂双倍返还定金，支付6000元违约金，赔偿因其不能履行对第三人的运输合同而造成的经营收入损失3000元。另有人向甲提出，甲可以按照《消费者权益保护法》请求双倍赔偿。工厂意识到对自己不利，即提出汽车没有力理过户手续，合同无效，双方只需返还财产。 现请回答下列问题：甲能否按照《消费者权益保护法》请求双倍赔偿？
