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[简答题]某试验室在进行沥青混合料配合比设计时，发现空隙率和饱和度均能满足规范要求，但目测混合料干涩，沥青用量明显偏小，甚至有花白料。请分析原因，同时应如何进行调整
[判断题]沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。 ( )
[单项选择]在道路工程路面面层类型中，乳化沥青碎石混合料适用于( )公路的沥青面层。
A. 高速
B. 一级
C. 二级
D. 三级
[简答题]背景材料：
某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：
(1)拌合过程是在现场用人工拌制；
(2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s；
(3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；
(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
2．问题：
(1)拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？
(2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？
(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。
(4)混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？
[简答题]某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
(1)拌和过程是在现场用人工拌制；
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀；
(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90秒；
(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；
(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。
问题：
[简答题]
某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
（1）拌合过程是在现场用人工拌制。
（2）用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。
（3）施工人员在拌合混合料时的时间为90s。
（4）乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
（5）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制最适宜的拌合方法是什么
2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理
3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定对拌合时间有何要求
4．混合料应该在什么时间摊铺这体现的是混合料应具备的什么性质
5．混合料的碾压方法是否正确如不正确，应该如何碾压
[简答题]
(三)某高等级公路，全长47.6kin，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
(1)拌合过程是在现场用人工拌制。
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。
(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。
(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
问题
[单项选择]关于乳化沥青碎石混合料的碾压，说法错误的是( )。
A. 混合料摊铺后，初压可采用6t左右的轻型压路机压1～2遍
B. 当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色变成黑色时，用10～12t压路机复压
C. 碾压时，发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除，补换新料
D. 上封层应在压实成型、路面水分蒸发后方可加铺
[多项选择]工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的( )。
A．密实—悬浮结构 B．特粗式沥青混合料
C．骨架—空隙结构 D．密实—骨架结构
A. 密实—悬浮结构
B. 特粗式沥青混合料
C. 骨架—空隙结构
D. 工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的( )。
E. 密实—骨架结构
