更多"受到资本实力和核心竞争力等因素的制约，大多数物流：企业会只服务于一个或"的相关试题:
[判断题]大多数物流企业只服务于一个或几个行业，这主要是受到物流企业资本实力和核心竞争力能力的制约。
[判断题]大多数物流企业只服务于一个或几个行业，这主要是受到物流企业资本实力和服务水平的制约。
[多项选择]巴塞尔协议》将资本分为核心资本和附属资本，下列属于核心资本的有（）
A. 普通股
B. 补偿性准备金
C. 永久性优先股
D. 资本溢价
E. 未分配利润
[判断题]监管资本包括一级资本和二级资本，其中一级资本包括核心一级资本和其他一级资本。
[判断题]根据《巴塞尔新资本协议》的界定，监管资本被区分为核心资本和附属资本。其中核心资本又称一级资本，附属资本又称二级资本。( )
[判断题]根据《巴塞尔新资本协议》的界定，监管资本被区分为核心资本和附属资本。其中，核心资本又称第一资本，附属资本又称第二资本。 ( )
[单项选择]附属资本不得超过核心资本的（）。
A. 50%
B. 80%
C. 100%
D. 130%
[多项选择]预付资本的总周转速度受到生产资本构成的影响，这种影响具体来自（）
A. 生产资本中固定资本所占的比重
B. 生产资本中流动资本所占的比重
C. 固定资本各组成部分的周转速度
D. 流动资本的周转速度
[单项选择]按照“巴塞尔协议”的规定，商业银行总资本（核心资本与附属资本之和）与加权风险总资产的比率不得低于（）
A. 4%
B. 8%
C. 10%
D. 25%
[单项选择]目前大多数国家中央银行的资本结构都是( )形式。
A. 国有
B. 多国共有
C. 无资本金
D. 混合所有
[单项选择]核心资本不得低于（）。
A. 4%
B. 8%
C. 10%
D. 20%
[单项选择]我国商业银行的核心资本即所有者权益，下列不属于我国商业银行核心资本的是( )。
A. 资本公积金
B. 盈余公积金
C. 长期次级债券
D. 未分配利润
