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[多项选择]多式联运提单按收货人不同可分为（）。
A. 指示提单
B. 不记名提单
C. 不可转让提单
D. 记名提单
[单项选择]假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，则“列车时刻表”和“列车运行表”两个实体间的联系类型为______。
A. 不存在
B. 一对一
C. 一对多
D. 多对多
[单项选择]假定每一车次具有惟一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是 (1) ；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是 (2) 。在通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间 (3) 联系。
A. 车次
B. 始发站
C. 发车时间
D. 车次，始发站
[判断题]多式联运如果采用网状责任制，当货物在运输途中发生应当由承运人承担的货损，托运人或者收货人应当向货损发生的运输段的分承运人要求赔偿。 ( )
[单项选择]自发出到货通知的次日起______日内无人提取和收货人拒绝接受货物，始发站通知托运人征求处理意见，满______日仍无人提取，又未收到托运人的处理意见的，按无法交付货物处理。( )
A. 15；60
B. 15；59
C. 14；60
D. 14；59
[单项选择]
假定每一车次具有惟一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是 (6) ；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是 (7) 。在通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间 (8) 联系。
（6）处填（）。
A. 车次
B. 始发站
C. 发车时间
D. 车次，始发站
