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发布时间:2023-10-22 14:43:00

[简答题]
铁路建设项目,拟建线路总长为150km,全程有桥梁共59座,隧道50座,车站10座。沿线所经地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山三种,所经地区属剥蚀成因类型。沿线水系有长江支流。沿线不良地质主要有错落、崩塌、人为坑洞及顺层、软质岩路堑边坡风化剥落、落石等,特殊岩土主要有软土、膨胀土等,另外还有天然气、煤层瓦斯等有害气体;岩溶、隧道涌水有可能减少或疏干地表水或造成地下水位下降从而引起环境工程地质问题。工程所处地区属亚热带湿润季风气候区。温暖湿润,雨量充沛,常年多北风、东北风、西北风,沿线矿产资源品种较多,以非金属矿为主。该线路采用跨越长江支流方案,且铁路线两侧分布有少量居民区和小学、医院等设施。
根据以上内容。回答以下问题。
简述该项目的生态环境防护措施的内容。

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[简答题]
铁路建设项目,拟建线路总长为150km,全程有桥梁共59座,隧道50座,车站10座。沿线所经地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山三种,所经地区属剥蚀成因类型。沿线水系有长江支流。沿线不良地质主要有错落、崩塌、人为坑洞及顺层、软质岩路堑边坡风化剥落、落石等,特殊岩土主要有软土、膨胀土等,另外还有天然气、煤层瓦斯等有害气体;岩溶、隧道涌水有可能减少或疏干地表水或造成地下水位下降从而引起环境工程地质问题。工程所处地区属亚热带湿润季风气候区。温暖湿润,雨量充沛,常年多北风、东北风、西北风,沿线矿产资源品种较多,以非金属矿为主。该线路采用跨越长江支流方案,且铁路线两侧分布有少量居民区和小学、医院等设施。
根据以上内容。回答以下问题。
简述该项目实施后的水土流失监测内容及监测频次。

[简答题]
有一高速公路建设项目,该公路全长100km,主要工程包括:特大桥10座,大桥19座,隧道8座,立体交叉处10处,拆迁建筑物20000m2,拆迁户80户,共300人。项目所在地域属黄河阶地,分布在黄河南岸与黄土丘陵塬地之间,表面多为砂土,结构疏松。该项目沿线经过地区多数为耕地及经济林地,另有部分荒坡地,公路边沿地带有一湿地自然保护区,沿线存在居民点与学校。
根据以上内容,回答以下问题。
项目在施工期和营运期的评价重点是什么

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