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[单项选择]一批投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失,保险公司应当承担赔偿责任的是（ ）
A. 由于运输迟延造成的货物损失
B. 发货人在发货前包装不当造成的货物损失
C. 由于船长超速驾驶使船舶触礁沉没而造成的货物损失
D. 由于货物本身的固有缺陷造成的货物损失
[判断题]一批货物出口到新加坡，海运方式交货，卖方已投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，未投保特殊附加险。货物因码头工人持续罢工而无法卸货，遭到损失，该损失应由保险人负责赔偿。（ ）
[判断题]陆上运输货物保险的附加险别有：陆运险、陆运一切险、陆上运输冷藏货物险。
[多项选择]我国甲公司作为被保险人就一批进口货物向保险人投保了中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险。根据该保险条款的规定，保险人对在运输途中的货物由于在（）所造成的损失，承担赔偿责任。
A. 卸货港卸货时遭雨淋
B. 卸货港卸货时遭钩损
C. 海上遭遇暴雨淋湿受损
D. 海上因船舶失火受损
[简答题]我方以CIF条件出口至美国一批货物，卸货港为美国西雅图，最终目的地是芝加哥。西雅图是美国西海岸港口之一，芝加哥属于美国内陆地区城市。为了享受运费优待，我方可在贸易合同中采用什么运输条款，其具体要求有哪些？
[不定项选择]南美某国的修格公司希望从我国太原辉泉公司购买一批货物。双方正在就货物销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验，且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持着经常的业务关系。基于上述事实，下列何种表述是正确的？
A. 从修格公司的角度出发，如果选择EXW贸易术语，意味着它要承担的相关义务比选择任何其他的贸易术语都要大
B. 修格公司可以接受"CFR天津"的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险
C. 假如双方采用了"CIF布宜诺斯艾利斯"的贸易术语，辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任
D. 双方都有可能接受《国际贸易术语解释通则》F组中的某项贸易术语
[简答题]一批出口货物按CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如果保险费率为0.6%，则我方应向客户报价多少(计算结果保留小数点后两位)
[简答题]一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少
[简答题]一批出口货物做CFR价为300000美元，现客户要求改报CIF价加10%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.5%时，我方应向客户报价多少（结果保留两位有效数字）
[简答题]我方一批出口货物的CIF价为2000美元，现客户来电要求按CIF价加20％投保一切险，已知保险费率为1％，请计算保险费。
[简答题]一批出口货物CFR价格为2000美元，现客户来电要求按CIF价加10%投保一切险，如保险费率为1%，请计算保险费。（计算结果保留两位小数）
[判断题]国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没。在该案中，货物的水渍损失属于共同海损。( )
[判断题]海洋运输货物保险条款主要有基本险、平安险、一切险和水渍险。
[判断题]国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌人，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没。在该案中，货物的水渍损失属于共同海损。( )
