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发布时间:2023-10-22 16:59:31

[多项选择]天津甲公司与荷兰乙公司签订了出口肠衣的合同,价格条件是CIF鹿特丹。甲公司依合同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的“美虹”号货轮运输。该批货物投保了水渍险并附加渗漏险。“美虹”号在途中由于突遇台风使船剧烈颠簸,当船抵达目的的港时发现大部分木桶破碎,货物损失约20万美元。对于该案,下列选项哪些正确的( )
A. 本案应由天津甲公司与承运人签订海上货物运输合同
B. 本案应由天津甲公司办理投保
C. 承运人可依《海商法》有关免责的规定免除货物损失的赔偿责任
D. 乙公司应向保险公司提出索赔要求

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[简答题]我某公司向荷兰某商户出口货物100箱,每箱60美元CIF鹿特丹,按CIF加一成投保一切险,保险费率为0.6%,总运费为1000美元。已知该货退税后的出口总成本为3万元人民币,结汇时银行买入价为1美元=8.35元人民币。试计算该出口商品的盈亏率。
[简答题]某公司出口商品1200公吨,报价CIF鹿特丹,每公吨2000美元,含折扣5%,请计算该公司此笔业务的净收入是多少
[不定项选择]中国某公司向欧洲出口啤酒花一批,价格条件是每公吨CIF鹿特丹××欧元。货物由中国人民保险公司承保,由"米切尔"轮承运,船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质,颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验,发现货物外包装完整,无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装,以至在运输中发酵造成变质。据此,下列表述何者为正确( )
A. 收货人应向承运人索赔,因为其签发了清洁提单
B. 收货人应向发货人索赔,因为该批货物在装船前就有品质问题
C. 承运人对变质可以不承担责任,因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D. 承运人对变质应承担责任,因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
[简答题]我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为“CIF鹿特丹”,向中国人民保险公司投保了一切险,生产厂家在生产的最后一道工序将经过高温处理的成品手套检验后,用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20尺的集装箱,货物到达鹿特丹后检验结果表明:全部货物湿、霉、变色、沾污,损失价值达80000美元。据分析:该批货物的出口地不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输,试问:①进口商对受损货物是否支付货款,为什么②你认为出口商应如何处理此事
[单项选择]2008年5月,中国某进出口公司与希腊某公司签订了出口1000吨金刚砂的合同,价格条件CIF(伦敦)650英镑/吨。在约定的交货时间,该进出口公司将货物交中国远洋运输公司承运,并根据合同约定向中国人民保险公司投保。后运载该批货物的轮船在海上遇到罕见的大风暴,船体严重受损,并于同年6月20日沉没。6月28日,希腊公司就该货物灭失向保险公司索赔,保险公司以该批货物因自然灾害造成损失为由拒绝赔偿。关于本案,下列说法中正确的是哪一项
A. 保险公司拒绝赔偿的理由成立
B. 该批货物的损失应当由中国某进出口公司承担
C. 中国远洋运输公司应当赔偿该货物的损失
D. 中国远洋运输公司不应赔偿该货物的损失
[不定项选择]我国某进出口公司A(卖方)与英国某实业公司B(买方)以CIF伦敦条件签订了一份出口一万吨大米的合同。货物由保险公司D办理了海洋运输货物保险后按时由承运人某远洋公司C装船运输,因在海上遭受暴风雨袭击,迟延30天到达目的港,并因船员的过失使三分之一的大米变质,英国B公司因此向有关部门提出索赔。  设A公司已取得合同规定的单据并取时提交给了B公司。在货物海上运输到达目的港,B公司按规定验收货物之前,A公司向B公司凭装运单据要求付款,B公司是否应付款
A. 应付款
B. 不应付款
C. 暂时不应付款
D. 何时付款待定
[单项选择]美国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口火腿肠2000箱的合同,美国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的 342箱火腿肠所含的黄金色葡萄球菌超过进口国的标准,250箱火腿肠变质,另有50箱带有明显樟脑气味。中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项说法正确的是:
A. 对于细菌超过标准的货物,中国公司应向美国公司索赔
B. 对短少的货物,中国公司应向美国公司索赔
C. 对变质的货物,中国公司不可以向保险公司索赔
D. 对有明显樟脑气味的货物,中国公司可以向保险公司索赔
[多项选择]2005年2月3日,中国泰宁进出口公司与荷兰远洋贸易公司签订了出口食品的合同。合同约定,CIF(鹿特丹),每箱100美元,1000箱食品,3月底装船,货到目的港后买方享有复验权,一切合同争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。2005年3月28日,该批食品共1000箱装上法国籍“丽纱号”货轮,鉴于该批食品属于干燥食品,应当通风存放,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人在收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输过程中,“丽纱”号与日本籍“海道”号在大西洋发生碰撞,导致“丽纱”号货舱进水,使300箱食品发生湿损。为了修理该船以便继续航行,中国国籍船舶对其进行了救助,将其拖航至英国港,并在英国港进行了共同海损的理算。船舶到达目的港后经复验发现,该批货物中另有 200箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国标准,100箱食品因通风不良变质。请回答第98—100题。 对于此次运输中600箱食品损坏的损失赔偿,下列说法正确的是:
A. 湿损的300箱食品的损失,收货人可以向承运人和保险人提出索赔
B. 200箱食品损失,收货人可以向承运人和保险人提出索赔
C. 100箱食品的损失,收货人可以向承运人和保险人提出索赔
D. 收货人分摊的拖航费用,应当向保险人索赔
[单项选择]A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准,250箱食品受潮变质,另有50箱带有明显樟脑气味。中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项说法正确的是:
A. 对于细菌超过标准的货物,中国公司应向A同公司索赔
B. 对短少的货物,中国公司应向A国公司索赔
C. 对受潮变质的货物,中国公司不可以向保险公司索赔
D. 对有明显樟脑气味的货物,中国公司可以向保险公司索赔
[不定项选择]

中国甲公司与美国乙公司于2002年11月以CIF价格条件签订了从中国相美国出口一批圣诞节所需礼品的合同。买卖合同中,甲方保证货物于12月20日以前抵达目的港交货,以保障买方的适时销售。甲公司与中国远洋运输总公司签订了货物运输合同,目的港为美国纽约。甲公司由于太平洋保险公司签订了保险合同,投保险别为平安险,保险责任期间为仓至仓条款。2002年11月15日,承载该批货物的中远“长风”号从中国天津港出发驶往纽约。11月20日,由于驾驶船舶失误,“长风”号在太平洋上与另一艘客轮“阿卡丽亚”相撞,造成甲公司装载货物的一集装箱落海,并导致“阿卡丽亚”号上某乘客受伤。11月20日,一船员吸烟后随意丢弃的烟头导致船上货物失火,船长为防止船舶和货物遭受大火的侵袭,下令引水灭火,导致甲公司部分货物湿损。船舶继续航行,11月25日,由于遭受特大海上风暴,“长风”号发动机失灵,遂请求海上救助,“长风”号被拖航至某一港口进行修理,此一过程中,花费救助费5000美元,港务费2000美元,修理费3000美元。由于路途中耽搁,“长风”号实际到达纽约港的日期为2003年1月5日。买方主张由于货物错过了销售旺季,给其造成巨大损失,要求损害赔偿。根据《联合国国际货物销售合同公约》以及《海牙——维斯比规则》,回答下列的问题。

货物由于交付迟延导致的错过销售时期造成的损失,买方应当如何主张赔偿?()
A. 买方应当向卖方主张赔偿,因为卖方在买卖合同中保证货物于12月20日以前抵达目的港,而货物实际到港日期为次年1月5日,卖方存在违约行为,应当由他承担损害赔偿责任 
B. 货物迟延交付给买方造成的损失应当由承运人中远公司来承担,因为货物是由他提供的船舶运输的,承运人未尽到运输合同中规定的义务导致货物迟延到达目的港,因此由其承担损害赔偿责任 
C. 货物迟延交付给买方造成的损失,买方可根据从卖方合法受让的保险单向保险公司主张损害赔偿 
D. 买方应当独自承担货物迟延交付的风险
[多项选择]某国A公司以CIF价与中国B公司签订了向中国出口大豆的合同,即期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经中国商品检验机构复验发现下列情况:(1)该批货物共有1000包,抽查200包,发现其中有10包包装破裂;(2)收货人只实收998包,短少2包。下列选项哪些是正确的
A. 对10包包装破裂的货物,B公司可以要求A公司减少价金,但不能提出损害赔偿
B. 对短少的货物,B公司不能向A公司提出索赔
C. 对短少的货物,B公司不能向保险公司提出索赔
D. 对10包包装破裂的货物,B公司可向保险公司索赔
[简答题]山东明美外贸公司与新西兰客商签订了一份旅游鞋出口合同,总金额为USD20000.00(CIF奥克兰),支付方式为即期付款信用证。2009年4月山东明美外贸公司收到了该信用证,信用证规定的投保加成率为20%,保险险种为CIC险中的一切险和战争险,综合保险费率为0.5%。请计算保险金额、保险费。(分别列出计算过程。)

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