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[单项选择]在某工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度拖延的时间超过其总时差，则______。
A. 网络计划的计算工期不会改变
B. 该项工作的总时差不变
C. 该项工作的自由时差不变
D. 网络计划中关键路改变
[单项选择]如果网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差，则( )。
A. 分析该工作是否为关键工作，若为关键工作其实际进度将对后续工作产生影响，不影响总工期
B. 分析该工作是否为关键工作，若为关键工作其实际进度都将对总工期产生影响，对后续工作不产生影响
C. 无论该工作是否为关键工作，其实际进度都不会对后续工作和总工期产生影响
D. 无论该工作是否为关键工作，其实际进度都将对后续工作和总工期产生影响
[单项选择]在工程网络计划执行过程中，若某项工作进度比原计划拖后，而拖后的时间未超过其自由时差，则( )。
A. 不影响总工期，影响后续工作
B. 不影响后续工作，影响总工期
C. 对总工期及后续工作均有影响
D. 总工期及后续工作均不受影响
[单项选择]
网络计划中某项工作延误时间超过了其自由时差，但未超过其所在线路的总时差，则该延误将使得( )。
A. 紧后工作的最早开始时间后延
B. 总工期延长
C. 逻辑关系改变
D. 后续工作的最早开始时间全部后延
[单项选择]在网络计划实施过程中，当某项工作进度比原计划最早开始时间拖后，拖延的时间刚好等于其总时差，则该工作（）。
A. 不影响其紧后工作的最早开始时间
B. 必将影响工程总工期
C. 不影响其紧后工作的最迟开始时间
D. 对其后续工作及工程总工期均无影响
[单项选择]当工程网络计划中某项工作的实际进度偏差影响到总工期而需要通过缩短某些工作的持续时间调整进度计划时，这些工作是指( )的可被压缩的工作。
A. 关键线路和超过计划工期的非关键线路上
B. 关键线路上资源消耗量比较少
C. 关键线路上持续时间比较长
D. 施工工艺及采用技术比较简单
[多项选择]在工程网络计划的实施过程中，如果某项工作出现进度偏差后，需要调整进度计划的情况有( )。
A. 进度偏差大于该工作的自由时差
B. 进度偏差大于该工作与其紧后工作的时间间隔
C. 进度偏差小于该工作的自由时差
D. 进度偏差大于该工作的总时差
E. 进度偏差大于该工作的总时差与自由时差的差值
[单项选择]在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早完成时间分别为3d和8d，则说明该工作实际上最早应从开工后______。
A. 第3天上班时刻开始，第8天下班时刻完成
B. 第3天上班时刻开始，第9天下班时刻完成
C. 第4天上班时刻开始，第8天下班时刻完成
D. 第4天上班时刻开始，第9天下班时刻完成
[单项选择]在网络计划的执行过程中，当某项非关键工作的实际进度拖延，且拖后的时间超过其自由时差时，则必定影响( )。
A. 项目的总工期
B. 其紧后工作的最迟开始时间
C. 其紧后工作的最早开始时间
D. 其后续工作的最迟完成时间
[多项选择]在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其( )。
A. 开始节点的最早时间与工作总时差之和
B. 开始节点的最早时间与工作持续时间之和
C. 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差
D. 完成节点的最迟时间与工作总时差之差
E. 完成节点的最迟时间与工作自由时差之差
[多项选择]在工程网络计划的执行过程中，如果需要判断某项工作的进度偏差对总工期及后续工作的影响程度，应重点分析该工作的进度偏差与其相应( )的关系。
A. 总时差
B. 直接费
C. 直接费用率
D. 自由时差
E. 质量和安全
[单项选择]在工程网络计划过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作P实际进度( )。
A. 影响工程总工期，同时也影响其后续工作
B. 影响其后续工作，也有可能影响工程总工期
C. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
D. 既不影响工程总工期，也不影响其后续工作
