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[单项选择]在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是( )。
A. 线路重复系数
B. 线路长度
C. 非直线系数
D. 线网密度
[单项选择]在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是 ( )。
A. 线路数目
B. 线路长度
C. 非直线系数
D. 线网密度
[多项选择]下列指标中，属于城市公共交通线网的技术指标的有( )。
A. 直线系数
B. 非直线系数
C. 公共交通网密度
D. 线路长度
E. 线网长度
[多项选择]反映城市公共交通线网的主要技术指标有（）。
A. 线路长度
B. 非直线系数
C. 线网密度
D. 站点覆盖率
E. 线网长度与线路重复系数
[单项选择]城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和( )。
A. 放射环形线网
B. 直线型线网
C. 复线型线网
D. 环形型线网
[单项选择]非直线系数( )，会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。
A. 过大
B. 过小
C. 大于1
D. 小于1
[单项选择]
某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。
该线路车辆的平均营运速度为（）公里/小时。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
E. 35
