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[简答题]
有了房子，就想车子，老百姓想法和银行不谋而合。银行在巩固了自己的住房贷款之后，又将目光瞄上了汽车市场。昨天，建行上海分行推出了十大优惠举措，欲在外资非金融机构染指汽车贷款之前，做大自己的汽车贷款。
此前，银行界人士纷纷预测，外资非金融机构进入汽贷市场后，很可能会在手续简便和贷款利率上做文章，以吸引购车族。因此，建行的十大举措也同样是了简化手续和提供优惠利率，希望此举能使该行的汽车贷款占个人消费信贷的比重从原来的三成提升至五成以上。
有了房子，就想车子，老百姓想法和银行不谋而合。
[单项选择]在世界市场上，中国生产的汽车比其他国家生产的汽车便宜得多，因此其他国家的汽车工业将失去一部分汽车市场，而这些市场将被中国汽车占据。
以下哪一项是上述论述所要假设的( )
Ⅰ．中国汽车的油耗比其他国家汽车的油耗更低
Ⅱ．价格是汽车购买者考虑的重要因素
Ⅲ．中国的汽车和其他国家的汽车的耐用性基本相同
Ⅳ．汽车购买者具有较高的品牌忠诚度
A. Ⅰ和Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ
D. Ⅱ和Ⅲ
[简答题]今天中国的老百姓一直用酒来庆祝他们的幸福生活。当有人建新房子、结婚、开业(start a business)、发了财(make a fortune)或举行生日派对，他都应邀请人来喝酒。在现代，饮酒这一游戏没有过去那么雅致(elegant)了，实在是很可惜，过去的饮酒通常有诗歌或音乐助兴。今天，饮酒只是玩简单的猜拳游戏(finger-guessing game)，而且人们还喝很多酒。而且在现在看来，友谊也只取决于酒量的大小。“如果我们是好朋友，就喝干(bottom up)；如果不是，那就喝一口吧(take a sip)”，这在聚会中是常听到的敬酒措辞。
[判断题]托管银行是由存券银行在基础证券发行国安排的银行，它通常是存券银行在当地的分行、附属行或代理行。( )
[单项选择]国内最初的汽车贷款业务是作为促进国内汽车市场发展、支持国内汽车产业的金融手段而出现的，最早出现于( )年。
A. 1993
B. 1996
C. 1997
D. 1998
[单项选择]某商业银行在章程草案中规定本银行可以根据需要开展业务。可是根据我国商业银行法的规定，商业银行只能在法定的规范内开展业务，而不能自己确定业务的范围和种类。如果你是该商业银行的常年法律顾问，下列哪些内容应当从章程草案中删掉（）
A. 以多种方式开创新型金融工具吸收社会游资存款
B. 以互利互惠方式与公用企业公司合作代收代缴业务
C. 开展个人与公司合作储蓄方式，将个人户头挂在公司储蓄户头上，以合法地减少个人利息所得税支出
D. 开展私人银行业务，为个人购房、购车、上大学、出国留学、医疗等消费提供融资服务
[单项选择]一家大型区域性银行的内部审计师被要求为当地一家银行的董事会服务。这家区域银行同当地银行在许多同类市场上都存在竞争关系，不过更关注于消费者的理财业务，而非商业理财。在接受这个职位时，内部审计师（） Ⅰ．会违反ⅡA的道德规范，因为供职于当地银行的董事会可能会与内部审计师所在银行的最佳利益发生冲突。 Ⅱ．会违反ⅡA的道德规范，因为在供职于当地银行的董事会时所取得的信息可能会影Ⅱ向有关潜在的购并建议。
A. 只有Ⅰ
B. 只有Ⅱ
C. Ⅰ和Ⅱ
D. 既不是Ⅰ，也不是Ⅱ
[判断题]如果货币供应量增加、中央银行贴现率降低、中央银行所要求的银行存款准备金比率下降，就表明中央银行在放松银根，利率将呈上升趋势；反之，则表示利率总的趋势在下降。
[判断题]银行汇票是指由汇款人将款项交存当地银行，由银行签发给汇款人持往异地办理转账结算或提取现金，银行在见票时按照票面金额无条件支付给收款人或者持票人的票据。
[简答题]某汽车制造厂多年来一直专注生产轿车，但随着汽车市场竞争日趋激烈，发展前景不容乐观，公司管理层欲对今后的长远发展进行战略性决策。然而公司内部高层意见不统一。一派认为现在公司每年生产轿车所需的钢材价格居高不下，而钢材成本占整车成本的比重较高，应果断进入钢铁行业以控制原材料成本；另一派认为尽管农用拖拉机市场竞争也很激烈，而且生产轿车和生产农用拖拉机面对的市场截然不同。但随着国家支持“三农”的各项优惠政策的出台，我国农村对农用拖拉机的需求很大，公司应该发挥在轿车生产中积累起来的优势和经验尽快进入这一领域。
要求：
(1)指出以上两派观点各自应采用什么样的增长战略？
(2)指出以上两种战略的适宜情形。
[单项选择]2013年，我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211.68万辆，同比增长14.76%，增速较上年提高10.2个百分点。2013年中国汽车销量为2198.41万辆，同比增长13.87%，增速较上年提高9.6个百分点。
从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比分别增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比分别增长7.56%和6.40%。
从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722.20万辆，同比增长11.4%，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1.6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%。2013年我国乘用车市场销售美系车：
A. 337.06万辆
B. 298.82万辆
C. 233.43万辆
D. 222.32万辆
