更多"运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（"的相关试题:
[单项选择]运输供给能力受运输基础设施条件变化影响将呈现（ ）变化。
A. 阶梯性
B. 波动性
C. 平行性
D. 分散性
[单项选择]运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场（ ）构成。
A. 中间商
B. 管理者
C. 流动资金
D. 设施设备
[多项选择]运输供给按性质划分，可分为( )的运输供给。
A. 生产性
B. 流通性
C. 分配性
D. 消费性
E. 福利性
[判断题]铁路运输适应性强，受限制小，运输能力大，货损低，因此是一种重要的现代陆地运输方式。( )
[单项选择]狭义的运输市场是指运输需求方、运输供给方及( )交换运输产品的市场。
A. 运输管理者
B. 运输代理者
C. 运输参与者
D. 运输服务者
[单项选择]如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性( )。
A. 较大
B. 较小
C. 不确定
D. 不变
[单项选择]当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给( )。
A. 富有弹性
B. 缺乏弹性
C. 单位弹性
D. 完全无弹性
[单项选择]商品运输本来可以走直线最短的运输路线，但实际采取绕道而行的不合理运输现象是（ ）。
A. 对流运输
B. 迂回运输
C. 重复运输
D. 倒流运输
[单项选择]运输供给者是运输市场上的( )。
A. 买者
B. 卖者
C. 垄断者
D. 中介者
[单项选择]一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有刺激和( )作用。
A. 鼓励
B. 抑制
C. 支配
D. 控制
[多项选择]运输供给量对运价变化的反应可以用供给弹性系数的大小来衡量，下列关于运输供给弹性系数的说法正确的有( )。
A. 当运输供给弹性系数大于1，说明运输供给是富有弹性的
B. 当运输供给弹性系数大于1，说明运输供给是缺乏弹性的
C. 当运输供给弹性系数小于1，说明运输供给是富有弹性的
D. 当运输供给弹性系数小于1，说明运输供给是缺乏弹性的
E. 当运输供给弹性系数等于1，说明运输供给是单位弹性的
[单项选择]运输供给有许多种类型，但在理论上和实践中，多将运输供给分为( )
A. 一般运输供给和特定运输供给
B. 个别运输供给和运输总供给
C. 独立运输供给和关联运输供给
D. 现实运输供给和潜在运输供给
[单项选择]运输供给必须具备两个条件，即运输生产者出售运输服务的愿望和( )。
A. 价格水平
B. 提供运输服务的能力
C. 运输服务质量
D. 运输需求数量
[单项选择]运输供给曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输供给量与( )之间关系的曲线。
A. 运输需求量
B. 运输周转量
C. 运输价格
D. 运输成本
[单项选择]运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。
A. 区域结构
B. 技术结构
C. 产业结构
D. 投资结构
[单项选择]运输供给价格由运输服务中所付出的( )决定的。
A. 边际生产费用
B. 边际成本费用
C. 均衡生产费用
D. 均衡成本费用
