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[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
[填空题]铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。
[简答题]钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为36°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 15dB
C. 14dB
D. 0dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为19°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为24°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为30°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[单项选择]钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。
A. 0°
B. 40°
C. 45°
D. 70°
[简答题]探伤车B型显示中，螺孔裂纹显示规律有哪些？为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上？
[简答题]钢轨螺孔裂纹产生的主要原因及检测注意事项。
[简答题]试述钢轨螺孔裂纹产生的主要原因及检测注意事项。
[单项选择]胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（）。
A. 第一孔
B. 第二孔
C. 第三孔
D. 任意孔
[填空题]钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向（）。
[判断题]GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。
[简答题]扩束探头检测螺孔裂纹的原理是什么？它有哪几点作用？
[简答题]37°探头非螺孔裂纹回波有哪些？用什么方法鉴别螺栓回波？
[单项选择]钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹。
A. Ⅱ、IV
B. I、Ⅱ
C. Ⅱ、III
D. I、IV
[单项选择]钢轨探伤仪37°探头探测螺孔中心水平裂纹时荧光屏回波位置（）。
A. 在螺孔波之前
B. 在螺孔波之后
C. 与螺孔波在同一位置
D. 与螺孔波位置关系不确定
