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[单项选择]为了增加收入，新桥机场决定调整在计时停车场停车的收费标准。对每一在此停靠的车辆，新标准规定：在第一个4小时或不到4小时期间收取4元，尔后每小时收取1元；而旧标准为：第一个2小时或不到2小时期间收取2元，尔后每小时收取1元。
以下哪项如果为真，最能说明上述调整有利于增加收入
A. 把车停在机场停车场作短途旅游的人较前有很大的增长。
B. 机场停车场经过扩充，容量较前大有增加。
C. 机场停车场自投入使用以来，每年的收入都低于运营成本。
D. 大多数车辆在机场的停靠时间不超过2小时。
E. 把车停在机场停车场作短途旅游的人，通常把车停在按天计费而非按时计费的停车场内。
[单项选择]为了增加收入，新桥机场决定调整在计时停车场的收费标准。对每一在此停靠的车辆，新标准规定：在第一个4小时或不到4小时期间收取4元，尔后每小时收取1元。而旧标准为：第一个2小时或不到2小时期间收取2元，尔后每小时收取1元。以下哪项，如果为真，最能说明上述调整有利于增加收入
A. 把车停在机场停车场作短途旅游的人较前有很大的增长。
B. 机场停车场经过扩充，容量较前大有增加。
C. 机场停车场自投入使用以来，每年的收入都低于运营成本。
D. 大多数车辆在机场的停靠时间不超过2小时。
[单项选择]停车场共计停车( )辆。
A. 68
B. 69
C. 70
D. 71
[单项选择]停车场停车的特点是( )。
A. 停车带和通道宽度最小，车辆驶出方便且迅速，但停车面积最大
B. 对于垂直停车方式，其特点是道路宽度较宽，单位长度内停放的车辆最少，占用停车道宽度最大，但用地紧凑且进出便利
C. 对于斜放停车方式，其特别是通道宽度较宽，单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，但用地紧凑且进出便利
D. 对于斜停车方式，其特点是停车道宽度随车长和停放角度有所不同，车辆出入方便，且出入时占用车行道宽度较小，有利于迅速停滞与疏散
[单项选择]《停车场建设和管理暂行规定》适用于城市和（）停车场的建设和管理。
A. 商业区
B. 工业区
C. 闹市区
D. 重点旅游区
[单项选择]某社区为解决停车位严重不足的问题，决定修建地下停车场，并就修建停车场的时间、地点、功能、管理方式等制定了详尽计划。社会工作者邀请居民代表就修建停车场的开工时间进行讨论，这属于社区参与层次和形式中的（）。
A. 告知
B. 咨询
C. 协商
D. 共同行动
[单项选择]为了增加收入，一家机场计划改变其计时停车区收取的停车费。机场会在第一个四小时或不到四小时期间收取4美元，而后每小时收取1美元。而不是在第一个两小时或
不到两小时期间收取2美元，而后每小时收取1美元。
下面哪种考虑，如果正确，表明该计划可以成功地增加收入( )
A. 很少有人会在机场的计时停车区内一次停车超过两小时。
B. 在过去的几年间，机场运营其计时停车设备的成本要高于从中获得的收入。
C. 把车停在机场进行短途旅行的人通常把车停在按天计费的而非按时计费的停车区内。
D. 用来运营机场停车区的资金很大一部分被用来维护设备，而不是支付收取停车费的职工的工资。
[单项选择]为了增加收入，一家机场计划改变其计时停车区收取的停车费。机场会在第一个4小时或不到4小时期间收取4美元，而后每小时收取1美元：而不是在第一个2小时或不到2小时间收取2美元，而后每小时收取1美元。
下面哪种考虑，如果正确，表明该计划可以成功地增加收入
A. 很少有人会在机场的计时停车区内一次停车超过2小时。
B. 在过去的几年内，机场运营其计时停车设备的成本要高于从中获得的收入。
C. 把车停在机场进行短途旅行的人通常把车停在按天计费而非按时计费的停车区内。
D. 用来运营机场停车区的资金很大一部分被用来维护设备而不是支付收取停车费的职工工资。
E. 机场的计时停车区最近被扩展了，所以很少能发挥全部容量。
[简答题]
绘出停车场出入口及其引入坡道的位置，标明坡道尺寸、坡度，布置管理用房位置。
2．绘出停车场内各停车带位置（含无障碍停车带），标明其长、宽尺寸及停车数量（可不绘车位线）。
3．沿用地线周边至少留出3m宽绿化带，并画出通向休息室的人行道。
4．用斜线标明绿化带位置，场内树冠范围内不得停车。
