[单项选择]城市的道路是一个公共空间，当私车发展的时候，私车就把公共空间变为私有空间，这就涉及公共资源根本性质的变化。如果采取市场经济的方法，私人占有公共资源就要付费，这是行得通的，目前对私车的发展要从这个思路去改革。在伦敦和新加坡就实行“市中心收费制度”，私车进入市中心后要另外付费，实际上就是利用市场机制控制市中心交通流量的举措。
这段文字表达的主要意思是( )。
A. 私车的发展增大了城市道路的交通压力
B. 私车进入市中心收费可以有效控制市中心的交通流量
C. 对私车占用公共资源进行收费是改善城市交通的必由之路
D. 根据市场机制对占用公共资源的私车进行收费是合理的

[单项选择]城市的道路是一个公共空间，当私车发展的时候，私车就把公共空间变为私有空间，这就涉及到公共资源根本性质的变化。如果采取市场经济的方法，私人占有公共资源就要付费，这是行得通的，目前对私车的发展要从这个思路去改革。在伦敦和新加坡就实行“市中心收费制度”，私车进入市中心后要另外付费，实际上就是利用市场机制控制市中心交通流量的举措。
这段文字表达的主要意思是( )。
A. 私车的发展增大了城市道路的交通压力
B. 私车进入市中心收费可以有效控制市中心的交通流量
C. 对私车占用公共资源进行收费是改善城市交通的必由之路
D. 根据市场机制对占用公共资源的私车进行收费是合理的

[单项选择]对工业区设备设施的管理包括对工业区内各种地下管线、公共照明设施、公共道路和( )的管理。
A. 公共部位
B. 公共卫生
C. 公共标识
D. 公共安全

[单项选择]在公共建筑设计中，要使空间具有导向感，应采用下列( )的空间形状。
A. 狭长空间
B. 方形空间
C. 矩形空间
D. 椭圆形空间

[判断题]居住区用地根据不同的功能要求，一般分为住宅用地、道路用地、公共服务设施用地和公共绿地，本着生产和居住分离的原则以及环境保护的需要，在居住区内禁止布置工业用地。

[单项选择]施工现场与城乡公共道路通道的开通应由（）解决。
A. 政府
B. 咨询工程师
C. 业主
D. 承包商

[多项选择]《城市道路交通规划设计规范》中明确规定，城市公共交通规划，应根据（）在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
A. 城市发展规模
B. 城市建设用地指标
C. 城市发展战略规划
D. 城市用地布局
E. 城市道路网规划

[单项选择]公共预算不仅能够引导国家和地方的经济增长与发展，还可以促使公共管理者对从公民手中征得的、用于公共项目的资金承担法律责任。这体现了公共预算的______。
A. 政治性和管理性
B. 政治性和经济性
C. 经济性和责任性
D. 管理性和责任性

[单项选择]高层公共建筑的空间组合与低层公共建筑相比有较大差别，其中突出反映在以下( )方面。
Ⅰ．使用空间大小；Ⅱ．交通空间；Ⅲ．结构选型；Ⅳ．出入口组织
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单项选择]在现代社会中，已发展成为一个独立的研究领域，即公共关系学的是（）
A. 人际传播
B. 群体传播
C. 大众传播
D. 组织传播
E. 自我传播

[简答题]一个成熟的公共服务系统一建立起来，它将来成为社会持续发展的重要推动力量。

[单项选择]公共空间中的（）是体验城市的核心，也是产生生活和活动的一个重要因素。
A. 运动场所
B. 土地用途
C. 步行活动
D. 市中心

[单项选择]任何事物的发展都是一个不断完善的过程，国家的发展也是如此。在发展的道路上不存在没有问题的国家。如果仅仅因为问题没有爆发，就不采取任何有针对性的防范措施，那么矛盾就会越积越多，问题的“能量储备”也会越来越大，一旦爆发就是灾难性的。
这段文字意在强调( )。
A. 没有一个国家的发展能避免出现问题
B. 国家发展是不断发现和解决问题的过程
C. 采取有效的防范措施以防止问题的爆发
D. 加强对群众心理情绪的积极疏导和化解

[单项选择]游行自由是指公民有在公共道路或露天场所自由表达意愿所采取的（）
A. 列队行进
B. 组成社团
C. 组成固定组织
D. 进行罢工

[单项选择]装修人因住宅室内装饰装修活动侵占公共空间，对公共部位和设施造成损害的，由( )责令改正。
A. 建设部
B. 城市房地产行政主管部门
C. 建设单位
D. 房产开发商

[简答题]为了控制汽车总量，缓解城市道路的拥堵状况，某市政府于2002年开始实行私车牌照拍卖制度，使该市成为全国第一个采用车牌拍卖措施的城市。然而，车牌拍卖在该市并不是一件新鲜事，早在1986年，该市就曾对汽车牌照进行拍卖，当时该市实行单、双号牌限制通行，而拥有此种牌照(拍卖的牌照)的车在该市可畅通无阻，于是一张私车牌照的价值可高达10万～30万元。1998年，为刺激本地所产轿车的销售，该市又推出了“本地产私车牌照，2万元起拍，而非本地产的，10万元起拍”的车牌拍卖措施。此举曾引起轩然大波，遭到其他汽车工业大省的强力反击。2002年该市采取无底价竞拍私车牌照的措施，其根据是该市人大制定的《某市机动车管理条例》。到目前为止，该市通过竞拍方式投放的私车牌照共 141295张，拍卖车牌所得收入达40．91亿元。该市先后从私车牌照拍卖收入中安排了28亿元集中用于道路建设，改善交通环境。　　然而，与此同时，也产生了一些其他问题：该市私车牌照拍卖价格持续走高，仅仅一年多的时间，价格上扬了80%。如果按照重量计算的话，该市私车牌照的价格已经超过了黄金。这令许多购车人望而却步，只好另择他路，于是异地上牌大行其道。这不仅令该市的牌照拍卖制度形同虚设，而且还增加”了交通流量和道路负荷，并造成了地方税收的大量流失。与此同时，中低档轿车在该市的市场也受到了一定影响。据有关部门统计，由于轿车消费的高门槛，低档轿车在该市的市场正在日趋萎缩。　　可见，车牌拍卖牵动着亿万买车族的心，影响着政府形象，也影响着该市汽车消费的走向。该市政府的这一举措受到了社会各界的关注和来自各方面的挑战。　　问题： 　　请从行政法的角度谈谈你对某市采取拍卖私车牌照的措施的认识。