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[单项选择]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
A. 纵向垂直裂纹
B. 纵向水平裂纹
C. 横向裂纹
D. 伤损
[单项选择]钢轨探伤车具有探测轨头长度为（）mm的不同方向裂纹的能力
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单项选择]GTC钢轨探伤车具有探测轨头（）不同深度的横孔的能力。
A. Φ1～Φ2mm
B. Φ3～Φ5mm
C. Φ6～Φ8mm
D. Φ9～Φ10mm
[填空题]钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。
[判断题]钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。
[判断题]在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。
[判断题]大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
[填空题]在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。
[判断题]钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。
[简答题]钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？
[简答题]钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？
[单项选择]钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
A. 0°
B. 37°
C. 45°
D. 70°
[单项选择]钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
A. 0°
B. 37°
C. 45°
D. 70°
[判断题]TB/T2658.9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头应能发现轨头踏面下12mm处φ428mm平底孔反射波幅为满幅的50%。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
[填空题]TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面下12mm处∮4×28mm横孔反射波幅为满幅的（）％。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
[简答题]计算题：一台钢轨探伤仪测距按深度100mm标定，已知70°探头探测60kg/m钢轨，发现轨头一核伤起落波位置在3.4～1.2刻度，求缺陷的深度h1、高度h2和探头入射点到缺陷中点的水平距离L。（用时间基线法计算）
[单项选择]钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。
A. 0°
B. 40°
C. 45°
D. 70°
[单项选择]钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
A. 0°
B. 40°
C. 45°
D. 70°
[判断题]在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
