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[简答题]西部某山区省份拟建一高速公路项目，全长约70km，设计时速80km/h，路基宽22.5m，主要工程参数如下：土方320×104m3，石方350×104m3，特大桥5座，大桥15座，隧道6座，长5235m．立体交叉8处，永久占地342.2km2，拆迁26户，158人，沿途占用耕地4hm2，荒地90hm2，经济林地56hm2，临时占用土地132hm2，项目经过当地水源地河流。
试述该项目的主要环境影响及评价重点。
[单项选择]某公路建设项目采购的Ⅰ级钢筋的供应价为2500元/t，运杂费为0.8元/t.km，运输距离为50km，运输途中发生的路桥通行费为60元/t，采购及保管费率为2.5%，则该材料的预算价格为（）元/t。
A. 2662.5
B. 2663.5
C. 2665.0
D. 2600.0
[单项选择]⊙O1和⊙O2的半径分别为2和6，O1O2=5，它们的一条公切线切点为A，B，则AB=（）。
A. 4
B. 16
C. 2
D. 9
E. 3
[单项选择]某水库平均水深5m，水面面积50km2，其水域规模为（）。
A. 小水库
B. 中水库
C. 一般水库
D. 大水库
[单项选择]当干路设计车速为50km/h时，互通式立交最小净距值为（）
A. 700m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
[单项选择]甲、乙两车分别从A、B两地同时出发，相向而行。甲车每小时行45千米，乙车每小时行36千米。相遇以后继续以原来的速度前进，各自到达目的地后又立即返回，这样不断的往返行驶。已知途中第二次相遇地点与第三次相遇地点相距40千米。问A、B两地相距多远
A. 90
B. 120
C. 180
D. 360
[单项选择]甲、乙两车分别从A、B两地同时出发，在A、B间不断地往返行驶。甲车每小时行20千米，乙车每小时行50千米，已知两车第10次与第18次迎面相遇的地点相距60千米，那么A、B间的路程是多少千米（）
A. 105
B. 120
C. 125
D. 145
[单项选择]某线性工程进行生态影响二级评价，成图范围是50km，成图比例尺要求应该（）。
A. ≥1：100000
B. ≥1：50000
C. ≥1：10000
D. ≥1：5000
[简答题]某汽车从A地开往B地，如果在原计划行驶时间的前一半时间内，每小时行驶40千米，然后一半的时间内每小时行驶50千米则按时到达，但汽车以每小时40千米的速度从A地到距离AB中点还差40千米的地方发生故障而停车半小时，以后又以每小时55千米的速度继续向前行驶，仍然按时到达B地，求A、B两地间的距离及原计划行驶的时间。
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，评价范围≥50km的一级评价项目，可选择（）进行预测。
A. 估算模式
B. AERMOD模式
C. ADMS模式
D. CALPUFF模式
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则—大气环境HJ2.2-2008》，可用于预测评价范围大于50km影响的模式系统是：
A. 估算模式系统
B. AERMOD模式系统
C. ADMS模式系统
D. KALPUFF模式系统
[单项选择]一辆汽车从A地到B地的速度为每小时30千米，返回时速度为每小时20千米，则它的平均速度为（）。
A. 24千米/小时
B. 24.5千米/小时
C. 25千米/小时
D. 25.5千米/小时
[简答题]
(三)
某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作。
1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。
2．沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。
3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
4．设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
5．压路机由2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
问题：
1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点
