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[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上（ ），并均需输入规定的密码来实现。
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制下的车站转为非常站控时，车站值班员（应急值守人员）应及时通知（ ）。
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，在非常站控模式下，CTC调度终端和车务终端所有按钮的操作均（ ）。
[多选题]普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制模式下设有（ ）操作方式。
A.中心操作
B.调度所控制
C.车站调车操作
D.车站操作
[多选题]普速铁路分散自律调度集中区段，行车调度台配置（ ）。
A.GSM-R手持终端
B.监控终端
C.站场操作终端
D.运行图操作终端
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，CTC控制区段设有分散自律控制与（ ）两种模式。
[单选题]普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制台上设置（ ）。
A.表示灯
B.控制模式状态表示灯
C.状态表示灯
D.控制模式状态表示器
[多选题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，遇哪些情况应转为非常站控？
A.事故
B.行车设备故障
C.施工
D.维修
[多选题]普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（ ）以上部分构成。
A.调度中心子系统
B.车站子系统
C.GSM-R
D.调度中心与车站及车站之间的网络子系统
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律模式下，列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律模式下，车站值班员的操作可以解锁调度员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[多选题]普速铁路分散自律调度集中区段，GSM-R手持终端需（ ）。
A.人工注册
B.注销
C.联系
D.关机
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，无人站行车室无须配备车辆防溜器具。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式，必要时由车站值班员人工直接控制。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由调度员负责对站内（ ）施行封锁。
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮：表示允许转回分散自律控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，绿灯亮：表示允许转回分散自律控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律模式下，车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路分散自律调度集中区段，GSM-R手持终端需（ ）和注销。
