更多"关于公路运输的计费重量，下列说法不正确的是( )。"的相关试题:
[单项选择]下列关于计费重量的说法不正确的是( )。
A. 贵重物品的计费重量以0.5公斤为单位
B. 货物以1公斤为单位
C. 贵重物品的重量尾数不足0.5公斤的，按0.5公斤计算
D. 货物重量为0.5公斤以上不足1公斤的按1公斤计算
[多项选择]关于铁路货物运费计费重量的说法，正确的有（）。
A. 使用自备机械冷藏车装运货物时，按50吨计费
B. 使用自各冷板冷藏车装运货物时，按60吨计费
C. 米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费
D. 始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车，按冷藏车标重计费
E. 承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，仍按标重计费
[单项选择]关于货物运费的计费重量，以下说法正确的是( )。
A. 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四舍五入；集装箱货物以吨为单位
B. 整车货物以公斤以单位，公斤以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克的四舍五入；集装箱货物以箱为单位
C. 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以千克为单位，千克以下四舍五入；集装箱货物以箱为单位
D. 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位
[单项选择]下列关于计费管理的说法错误的是______。
A. 计费管理能够根据具体情况更好地为用户提供所需资源
B. 在非商业化的网络中不需要计费管理功能
C. 计费管理能够统计网络用户使用网络资源的情况
D. 使用户能够查询计费情况
[单项选择]航空运输的计费重量，以实际毛重表示时，计费重量的最小单位是______。
A. 0.5KG
B. 0.1KG
C. 2KG
D. 5KG
[多项选择]计费重量有可能是( )。
A. 高密度货物的实际毛量
B. 高密度货物的体积重量
C. 轻泡货物的实际毛重
D. 轻泡货物的体积重量
E. 较高重量分界点的起始重量
[单项选择]空运普通货物运价的计费重量按（）的重量档次划分。
A. 300kg，500kg，1t（越重费率越低）
B. 45kg，300kg，1/2t（越重费率越低）
C. 45kg，300kg，1t，5t（越重费率越高）
D. 45kg，300kg，1/2t，1t（越重费率越低）
[多项选择]关于班轮运输计费标准的说法，正确的是（ ）
A. “M”表示按货物的毛重计收，适用于重货
B. “W”表示按货物的体积计收，适用于轻泡货
C. “W/M”表示按货物的毛重或体积计收，以其较高者计收运费
D. “W/MplusAd.val”表示按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收
E. “Ad.val”表示从价运费，一般按货物FOB货价一定百分比计算
[判断题]早在1963年，我国就出台了关于公路运输与水路运输联合运输的文件。
[多项选择]关于班轮运输计费标准的说法，正确的有（ ）。
A. “M”表示按货物的毛重计收，适用于重货
B. “W”表示按货物的体积计收，适用于轻泡货
C. “W／M”表示按货物的毛重或体积计收，以其较高者计收运费
D. “W／M plus Ad Val”表示按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收
E. “Ad Val”表示从价运费，一般按货物FOB货价一定百分比计算
[判断题]在国际航空货物运输中，较高重量分界点的重量也可成为货物的计费重量。（）
[单项选择]航空运输中，在货物体积小、重量大的情况下，计费重量按（ ）
A. 实际重量
B. 体积重量
C. 净重
D. 毛重
[判断题]整车、零担运价，一次托运货物的计费重量达3吨以上的，按整车运价计费，不足3吨的按零担计费；普通货物分等运价，《汽车货物运输规则》对普通货物分为三等。( )
[判断题]通常空运货物的计费重量为货物实际毛重与体积重量两者较低者。 ( )
[单项选择]国际航空货物的计费重量以（）为最小单位
A. 0.3kg
B. 0.5kg
C. 0.8kg
D. 1kg
[单项选择]贵重货物的计费重量以( )千克为单位。
A. 10
B. 1
C. 0.5
D. 0.1
[多项选择]关于房屋计费方式和标准的说法，正确的有（）。
A. 房屋登记费向申请人收取
B. 接规定需由当事人双方共同申请的，只能向登记为房屋权利人的一方收取
C. 住房登记一套住房为一件，收费标准为每件80元
D. 农民利用宅基地建设的住房登记，收取房屋登记费10元
E. 非住房登记的房屋权利人按规定申请并完成一次登记的为一件，收费标准为每件550元
