更多"车站值班员接到司机关于线路塌方，道床冲空的报告时，应立刻报告列调，停止"的相关试题:
[单项选择]遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”的提示时，列车应在前方站停车，司机将情况报告车站。车站接到司机报告后，需将尾部主机（），按尾部主机故障处理。
A. 关机
B. 换机
C. 摘下
D. 断电
[单项选择]车站确认列车整列到站的规定：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，列车进站前，车站接到司机列尾装置故障报告，车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达，同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后，立即到列车最后一辆检查，无尾部主机，将列车（）报告车站值班员，车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
A. 最后一辆的车号
B. 最后一辆的车种、车号
C. 最后一车种
D. 最后两辆车号
[单项选择]车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯，应立即报告列车调度员发布命令改用（）行车。
A. 电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 时间间隔法
D. 书面联络法
[单项选择]车站确认列车整列到站的规定：列车进站前，车站未接到司机列尾装置故障的报告，车站值班员可根据（）确认列车整列到达。
A. 助理值班员报告
B. 扳道员报告
C. 车站信号员报告
D. 控制台光带
[填空题]行调决定救援或接到司机，车长的救援请求后，向有关车站、司机、检调、派班员发布开行（）的命令，及时组织备用车上线。
[单项选择]车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 闭塞分区
[单项选择]车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。
A. 车站调度员
B. 列车调度员
C. 调度所值班主任
D. 安监办主任
[单项选择]车站接到区间运行列车司机反馈检查不到尾部风压后，用列车无线调度通信设备呼叫司机将列尾控制盒关闭（）钟后，重新启动再检查风压。
A. 5秒
B. 10秒
C. 15秒
D. 20秒
[单项选择]车站值班员接到司机关于列车在区间发生铁路交通事故的报告后，应立即报告（）。
A. 车站调度员
B. 列车调度员
C. 调度所值班主任
D. 路局安监室
[单项选择]车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
A. 司机
B. 运转车长
C. 列车调度员
D. 邻站值班员
[单项选择]未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（）掌握行车；天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A. 站间区间
B. 闭塞分区
C. 时间间隔法
D. 电话闭塞法
[单项选择]接到天气恶劣及台风预报等报告时，对在车站线路、岔线停留的机车、车辆必须迅速检查，并加强防溜措施。对放置在外而一时难以处理的一切设备，必须采取（），确保行车设备安全。
A. 措施牢靠固定或派人看守
B. 搬离措施
C. 固定措施
D. 派人看守
[简答题]某接车站车站值班员接到某次货物列车司机报告，该列车列尾装置故障应如何处理？如果无法处理，沿途各站该如何办理接发列车？
[单项选择]在中间出岔的股道，当出站信号机显示进行信号，机车信号显示红黄灯时，司机应报告车站值班员，车站通知司机（）后，仍不能恢复正常显示的。
A. 前行3～5m
B. 后退3～5m
C. 前行15m
D. 后退15m
[填空题]通过列车必须在始发站确定并通知各车站，各车站和司机要做好（）。不准（）及（）在同一车站连续通过。
[简答题]某站车站值班员接到某次旅客列车司机告诉机破的救援请求后，应如何办理？
[判断题]列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。
[判断题]实行电话闭塞解除法时，发车站接到接车站发出的前次列车闭塞解除时分的通告，即是接车站对下一次列车的闭塞承认，此时，发车站发车后，须及时通知接车站车次及发车时分。
