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发布时间:2023-10-20 00:41:58

[填空题]锅炉尾部受热面的磨损主要因素()、()、()、()。

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[单项选择]为防止锅炉尾部烟道受热面的磨损,一般烟气的流速选用范围为()。
A. 小于5m/s
B. 7-10m/s
C. 大于16m/s
[简答题]尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的?
[多项选择]受热面的磨损与()有关
A. 烟速,烟速越大磨损越严重
B. 烟气中灰粒的浓度,灰分越多磨损越严重
C. 气流冲刷受热面的角度,磨损最严重的是偏离迎风气流90度处
D. 管束排列情况
[单项选择]受热面的磨损与烟速的()成正比。
A. 一次方
B. 二次方
C. 三次方
D. 四次方
[简答题]飞灰对受热面的磨损是怎样形成的?影响磨损的因素有哪些?如何减轻磨损?
[判断题]锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。
[单项选择]自然通风一般适用于烟气阻力不大,无尾部受热面的()。
A. 小型锅炉
B. 中型锅炉
C. 大型锅炉
D. 特大型锅炉
[简答题]尾部烟道受热面磨损的机理是什么?
[单项选择]烟气中灰粒对受热面的磨损量与烟气速度的()成正比。
A. 一次方
B. 二次方
C. 三次方
D. 四次方
[简答题]为什么形成“烟气走廊”后,受热面的磨损特别严重?
[判断题]尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3烟气中的蒸汽结合,形成酸蒸汽。
[判断题]尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。
[填空题]尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中()结合,形成()。
[简答题]什么是受热面的飞灰磨损的?
[简答题]尾部受热面低温腐蚀的机理如何?
[单项选择]尾部烟道受热面中靠近弯头处的管子磨损比其它部位的管子磨损()。
A. 严重
B. 没什么区别
C. 轻
[单项选择]横管受热面的()减小时,固体颗粒的混合将减弱,受热面壁面附近的固体颗粒有接近壁面温度的趋势
A. 管间距离
B. 横管直径
C. 横管容积
[多项选择]锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()
A. 受热面结构特性
B. 烟气露点
C. 烟气流速
D. 飞灰颗粒特性
[判断题]尾部受热面低温腐蚀主要是由于水的锈蚀。

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