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[判断题]车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
[单项选择]车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随负荷增加供给（）的混合气。
A. 极浓
B. 较浓
C. 由浓变稀
D. 较稀
[单项选择]（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
A. 主供油装置
B. 怠速装置
C. 加浓装置
D. 加速装置
[填空题]发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
[判断题]发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。
[判断题]小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）
[填空题]翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混合气（）。
[单项选择]在同种工况下，当化油器在室温（20℃左右）和平原地区混合气浓度调试合适的话，那么，在（）混合气的浓度将变浓。
A. 气温低的季节
B. 发动机温机以后
C. 气压低的天气
D. 高原地区
[单项选择]怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。
A. 多而浓
B. 少而浓
C. 多而稀
D. 少而稀
[单项选择]发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。
A. 浓
B. 很浓
C. 很稀
D. 较稀
[单项选择]发动机在一定工况下，其功率和油耗随工作混合气变化而变化的特性称为（）。
A. 速度特性
B. 调整特性
C. 排污特性
[判断题]在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。（）
[单项选择]发动机正常运转时，充分点燃混合气的火花塞电压为（）伏。
A. ﹥15K----20K
B. ﹥8K---12K
C. ﹥3K---4K
D. ﹥1K---3K
[单项选择]电喷系统的技术要求是发动机在不同工况下都能保证提供最大功率和最佳（）的混合气。
A. 密度
B. 质量
C. 浓度
D. 体积
[单项选择]化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。
A. 0.6～0.8
B. 0.8～1.0
C. 0.9～1.1
D. 1.0～1.2
[单项选择]动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下，使进气道空气流通截面积（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
[简答题]发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
[单项选择]发动机处于怠速工况下低速运转时，机油压表的指示值不得低于（）kpa。
A. 107
B. 117
C. 127
D. 147
[单项选择]汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。
A. 0.2—0.6
B. 1.05—1.1
C. 0.6—0.8
