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[判断题]13、17号线信号系统中，计轴复位操作后，需一列列车在规定速度内通过该计轴区段确认该计轴区段内无异常，计轴恢复为空闲状态。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，在后备/CBTC 模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，且无列车正在接近该区域，由值班人员人工保证安全。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，在 HMI 上设置“计轴复位”按钮，该按钮用于给计轴预复位提供条件电源，允许操作人员在120S内取消该“计轴复位”按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（ ）。
A.操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用
B.操作完计轴复位后，故障光带变成被ATS报告失效状态
C.操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
D.行调可以在中央工作站进行计轴复位
[判断题]13、17号线信号系统中，由于计轴故障导致白光带显示时，可以使用现地工作站的计轴预复位按钮+IBP 盘的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（ ）。
A.白光带
B.黄光带
C.绿光带
D.红光带
[判断题]13、17号线信号系统中，区段切除跟踪功能用于对某一计轴设置切除状态，ATS 仍然可以使用该计轴的占用出清状态变化跟踪列车。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，对于长度比较长的计轴可以根据显示需要分割成多个虚拟小区段，在CBTC 模式跟踪列车时，ATS 可以根据来自ZC 的列车位置报告信息分别显示每个虚拟小区段的占用和出清状态。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（ ）模式下装备列车占用、出清况。
A.点式ATP
B.后备联锁
C.联锁故障
D.CBTC移动闭塞
