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[单选题]电客车故障被迫在区间停车时，如停车超过 （ ） 分钟，需启动隧道通风模式。
A.3
B.2
C.5
D.4
[多选题]电客车故障被迫停车时处理：如故障发生( )分钟后列车仍不能动车，( )应立即启动救援程序。
A.5
B.7
C.行调
D.值班主任
[简答题]电客车在隧道内停车时，如果停车超过2分钟，行调通知环调送风。
[单选题]电客车在隧道内停车时，如果停车超过（ ）分钟，行调口头通知环调送风。
A.2
B.3
C.5
D.8
[判断题] 电客车在隧道内停车时，如果停车超过3分钟，行调及时通知环调开启隧道 风机。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组区间故障停车超过( )分钟、站内故障停车超过30分钟后，仍无法判断故障原因或已判断原因但短时间内难以处置修复时，须及时果断通知司机请求救援。
A.10
B.15
C.25
D.20
[判断题]642、动车组发生故障停车后，故障应急处置时间在区间超过20分钟、站内超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[简答题]879、动车组发生故障停车后，故障应急处置时间在区间超过（ ）分钟、站内超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师通知司机请求救援。
[填空题]动车组因故障在区间停车超过<--NRC-->分钟或站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或已判明故障原因、但短时间内难以恢复运行时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
[单选题]动车组途中故障应急处财，区间超过（）分钟、站内超 过（）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续 运行时，按规定请求救援.
A.20、30
B.10、20
C.30、20
D.20、10
[填空题]动车组发生故障后，如果区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟后，仍无法判明故障原因
或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援。
[判断题]665、ATP设备故障导致停车时，列车区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，机械师应主动请求救援。
A.正确
B.错误
[简答题]858、列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。
[单选题]280、列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。
A.A、30、20
B.B、30、30
C.C、20、30
