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发布时间:2024-05-22 20:12:51

[不定项选择题]对于CBTC车进站,发车指示器倒计时开始显示的出发时机为()。
A.列车压入站台区段
B.列车完全进入站台区段
C.列车速度为零
D.列车发出到站信息
E.以上都不对

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[不定项选择题]对于CBTC车进站,DTI倒计时开始显示的出发时机为( )。
A.列车压入站台区段
B.列车完全进入站台区段
C.列车速度为零
D.列车发出到站信息
[单选题]对于CBTC车进站,DTI倒计时开始显示的出发时机为( )。
A.列车压入站台区段
B.列车完全进入站台区段
C.列车速度为零
D.列车发出到站信息
[判断题]发车指示器倒计时至“000”时,如还未发车,发车计时器开始以绿色三位数字形式从“001”正计时。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]CBTC系统正常工作时,计轴系统( )CBTC系统的工作。
A.A、不干扰
B.B、干扰
C.C、以上都有可能
[不定项选择题]CBTC列车和非CBTC列车的行车间隔处理的主要不同是( )。
A.A、闭塞间隔
B.B、列车的移动授权
C.C、信号机的显示状态
D.D、设备区别
[不定项选择题]CBTC模式下,信标只用于()。
A.发送变量信息
B.定位列车
C.精确停车
D.确定方向
E.发送不变量信息
[不定项选择题]CBTC系统采用( )控制模式进行闭塞设计。
A.A、阶梯式速度曲线
B.B、连续速度曲线
C.C、速度-时间曲线
D.D、连续距离曲线
[不定项选择题]地面信号机在CBTC信号级别时显示()。
A.灭灯
B.红灯
C.绿灯
D.黄灯
E.以上都对
[不定项选择题]CBTC控制级进路的信号开放检查条件( )。
A.道岔位置正确并锁闭
B.区段空闲且锁闭
C.超限区段空闲
D.敌对条件满足
E.站台门关闭且锁紧 或处于互锁解除状态
F.站台紧急停车按钮未按下
[不定项选择题]CBTC模式下正线设计追踪间隔不大于( )秒。
A.A、60
B.B、80
C.C、90
D.D、120
[不定项选择题]对于CBTC通信正常的列车,ATS在检测到列车在站间停车超过()秒后认为该列车阻塞。
A.10
B.15
C.20
D.25
E.30
[不定项选择题]ATS人机界面显示计轴故障时,CBTC列车()通过。
A.不允许
B.开放引导信号
C.预复位成功后,可正常运行
D.预复位未成功后,也可正常运行
E.以上都有
[不定项选择题]在CBTC级别下,车载ATP设备连续的向( )汇报列车位置。
A.ZC
B.VB
C.RB
D.CI
[不定项选择题]信号系统在CBTC/CTC控制状态下列车最小追踪间隔为( )。
A.90S
B.120S
C.240S
D.180S
[不定项选择题]在CBTC模式下,车载CC收到的EOA在( )内没有更新将触发紧急制动。
A.3s
B.5s
C.2s
D.4s
[不定项选择题]ZC子系统采用()冗余结构的安全计算机平台,主要负责根据CBTC列车所汇报的位置信息以及联锁。
A.3取2
B.2乘2取2
C.2取2
D.单机运行
E.以上都对
[不定项选择题]轨旁电子单元 (LEU) 是与有源应答器直接连接的设备,是在CBTC降级备用( )模式下使用的ATP地面设备。
A.CBTC
B.ITC
C.IL
D.EUM
[不定项选择题]当计轴发生故障后 ,如果经过该故障区段的首列车为CTC/CBTC列车 ,则限速( )运行至下一站。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h

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